zasilający kamerę cofania posiada czerwony przewód, który należy podłączyć do bieguna dodatniego (+) żarówki świateł cofania. 3) Wyreguluj pozycję obiektywu, żeby widoczność była jak najlepsza. Uruchom silnik i sprawdź, czy urządzenie działa poprawnie. 4. STEROWANIE 1) Zaczep mocujący 3) Wejście kabla kamery cofania 5) Góra
cześć powiedzcie mi , mam taki zamysł aby podłączyć przednią kamerkę parkowania uruchamiana ma być przyciskiem parktronic jak na foto . macie może schemat pinów tego włącznika ? czy tam jest stałe 12v ? standardowy włącznik awaryjnych ma 3 piny , w tym pinów jest pięć ...z tego 3 na awaryjne i dwa na parctronic. pytanie jak to podłączyć żeby po naciśnięciu wyszło zasilanie 12v na kamerkę ? z góry dziękuję za cenne rady . wystarczy schemat lub rozpiska pinów dla tego włącznika :) za ok 2 tygodnie będę montował takie radio i takie kamerki , jedna na przód druga na tyl , z podłączeniem i załączaniem tylnej nie ma problemu gorzej z podłączeniem przedniej . jak skończę projekt to pochwalę się :027: efektem końcowym :!:
Zachowaj odstęp podczas parkowania. Jeżeli wykonujesz parkowanie równoległe, nie stawiaj swojego pojazdu przy samym zderzaku drugiego samochodu. Pozwól innym wyjechać. Przy parkowaniu prostopadłym pamiętaj o tym, by umożliwić kierowcy auta obok wsiadanie do samochodu. Jeżeli zaparkujesz za blisko, nie będzie mógł otworzyć drzwi.
70mai Hardwire Kit to adapter zasilania służący podłączeniu samochodowych rejestratorów jazdy do instalacji elektrycznej samochodu, dzięki czemu kamera jest zasilana z akumulatora pojazdu także podczas postoju. Zastosowanie adaptera zasilania jest zalecane w przypadku stosowania kamery do monitorowania zdarzeń parkingowych. Głównym zadaniem adaptera zasilania jest przetworzenie napięcia 12-24V do 5V oraz zabezpieczenie akumulatora pojazdu przed całkowitym rozładowaniem uniemożliwiającym rozruch. Podłączenie adaptera Adapter posiada trzy przewody wejściowe: 1) Battery+ (czerwony) - podłączany do obwodu zasilania stałego, które podaje napięcie także po wyłączeniu ACC (żółty) - podłączany do obwodu, który aktywny jest po włączeniu zapłonu w samochodzie (przekręceniu kluczyka w stacyjce).3) GND (czarny) - masa, należy przymocować np. do elementu karoserii samochodu. Długość przewodów od adaptera do ich zakończenia wynosi ok. 50 cm. UWAGA! Montaż adaptera zasilania powinien być przeprowadzony przez specjalistów wykwalifikowanych w zakresie elektroniki samochodowej. Niepoprawne podłączenie adaptera może w skrajnych przypadkach doprowadzić do uszkodzenia adaptera lub instalacji elektrycznej pojazdu! Zabezpieczenie akumulatora Adapter współpracuje z instalacjami elektrycznymi 12-24V oraz posiada tylko jeden poziom odcięcia zasilania w przypadku spadku napięcia wejściowego z instalacji elektrycznej UWAGA - poziom odcięcia adaptera może być zbyt niski do prawidłowego rozruchu części pojazdów. Przed montażem zalecamy sprawdzenie, czy w danym pojeździe spadek naładowania akumulatora do podanego poziomu nie będzie powodować problemów z rozruchem. W przypadku, gdy przewód ACC jest nieaktywny (zapłon wyłączony), adapter podaje zasilanie do kamery w sposób ciągły aż do momentu, w którym napięcie wejściowe spadnie do ustawionego poziomu odcięcia. Odcięcie zasilania następuje w ciągu ok. 90 sekund od momentu osiągnięcia lub przekroczenia wartości progowej napięcia wejściowego. Przywrócenie zasilania na wyjściu następuje po podaniu zasilania do przewodu ACC (uruchomienie zapłonu). Podłączenie rejestratora Na wyjściu adaptera znajduje się przewód zasilający o długości ok. 3 metrów, zakończony kątową wtyczką micro-USB. Napięcie wyjściowe to 5V, natężenie prądu max Jaką przejściówkę do bezpieczników wybrać? Jeśli nie wiesz jaka przejściówka pasuje do Twojego samochodu zobacz poradnik na naszej strefie wiedzy. Profesjonalny montaż Proponujemy kompleksową usługę montażu wideorejestratora oraz adaptera zasilania. Idealna opcja dla osób ceniących swój czas. Więcej szczegółów: Usługa profesjonalnego montażu wideorejestratora samochodowego Autoryzowana dystrybucja i gwarancja Wszystkie rejestratory i akcesoria marki 70mai w naszym sklepie pochodzą z autoryzowanej dystrybucji producenta i są objęte gwarancją realizowaną na terenie Polski. Symbol producenta: Midrive UP02
Połącz żółte końcówki kabli (cinch) i włącz wsteczny bieg, wówczas na monitorze powinien się pojawić obraz z kamery. Jeżeli kamerkę cofania i monitor chcesz zamontować w samochodzie o dużych gabarytach, prawdopodobnie trzeba będzie przedłużyć kabel między kamerą a monitorem albo zastosować transmitery bezprzewodowe.

batmancom Nowicjusz Posty: 21 Rejestracja: 18 lip 2016, o 10:43 Auto: Insignia Kod silnika: A16XER Rok produkcji: 2009 Miasto: Otrzymał piwo: 1 raz Kamera przód - montaż Witam Czy montował ktoś kamerę na przód? Gdzie najlepiej ją umieścić i którędy przeciągnąć kable? xul Klubowicz Posty: 1642 Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20 Auto: Insignia OPC Kod silnika: A28NER Rok produkcji: 2013 Miasto: Katowice (okolice) Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 54 razy Re: Kamera przód - montaż Post autor: xul » 12 gru 2019, o 08:13 Kilka osób na forum na pewno montowało i zamieszali w swoich tematach albo jakiś był ogólny odnośnie kamerek (admin może połączy). Ja mam zestaw: kamera przód + tył + smart box (podtrzymanie zasilania). Smart box jest za schowkiem kierowcy, koło bezpieczników. Zasilanie ma pociągnięte z kostki tunelu środkowego. Ze smart box'a zasilanie pociągnięte jest lewym słupkiem A do góry, podsufitką, na wysokość lamki jest rozgałęziacz i z rozgałęziacza jeden kabelek do kamerki z przodu (mam ja po prawej stronie szyby, nie lubię koło lusterka bo mi zasłania), a drugi kabel prawym słupkiem w dół, prawym progiem do tyłu i słupkiem C do góry i kamerka zamontowana jest na tylnej szybie, po prawej. Reszta kabla schowana za słupkiem C. Robakkk Forumowicz Posty: 98 Rejestracja: 5 paź 2019, o 06:48 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A28NET Rok produkcji: 2011 Miasto: Kalisz/ Wlkp. płd. Postawił piwo: 1 raz Otrzymał piwo: 3 razy Re: Kamera przód - montaż Post autor: Robakkk » 12 gru 2019, o 09:34 U mnie kamera przód po prawej stronie lusterka i tył na górze centralnie. Zasilanie ze skrzynki bezpieczników po lewej stronie za schowkiem przez hardwire kit i w górę slupkiem a i podsufitką. Kabel od tylnej kamery w podsufitce prawą stroną i przez kanał prawy do klapy. Ostatnio zmieniony 12 gru 2019, o 09:39 przez Robakkk, łącznie zmieniany 1 raz. yerry Prezes ICP Posty: 5829 Rejestracja: 23 maja 2013, o 22:43 Auto: Insignia B GS Kod silnika: B20NFT Rok produkcji: 2018 Miasto: Kraków Postawił piwo: 24 razy Otrzymał piwo: 63 razy Kontakt: Re: Kamera przód - montaż Post autor: yerry » 12 gru 2019, o 09:39 Tu chodzi o przednią kamerę "parkingową" czy o videorejestrator? Bo jeśli chodzi o kamerkę do nagrywania jazdy to jest wątek: batmancom Nowicjusz Posty: 21 Rejestracja: 18 lip 2016, o 10:43 Auto: Insignia Kod silnika: A16XER Rok produkcji: 2009 Miasto: Otrzymał piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: batmancom » 12 gru 2019, o 14:40 Chodzi mi o kamerę przednią do parkowania w zderzaku darekk Użytkownik Posty: 277 Rejestracja: 7 lis 2018, o 18:19 Auto: ST OPC Line 195PS Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Kielce Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: darekk » 12 gru 2019, o 15:16 Miałem kiedyś w Vectrze , nie chciałem dziurawić zderzaka więc umieściłem ją w kratce atrapy Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. mazmarcin Klubowicz Posty: 7623 Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35 Auto: Insignia ST Kod silnika: D20DTR Rok produkcji: 2018 Miasto: Wodzisław Śląski Postawił piwo: 14 razy Otrzymał piwo: 84 razy Re: Kamera przód - montaż Post autor: mazmarcin » 12 gru 2019, o 19:14 Bardzo fajnie to wygląda batmancom Nowicjusz Posty: 21 Rejestracja: 18 lip 2016, o 10:43 Auto: Insignia Kod silnika: A16XER Rok produkcji: 2009 Miasto: Otrzymał piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: batmancom » 12 gru 2019, o 20:59 Darekk gdzie podłączyłeś zasilanie kamery i jak rozwiązałeś włączanie jej? Ja mam radio z androidem i jest tam aplikacja do przedniej kamery ale wolałbym włączać ją na przycisk. Założyłem przycisk od czujników ale nie wiem za bardzo jak to wszystko podłączyć. Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. darekk Użytkownik Posty: 277 Rejestracja: 7 lis 2018, o 18:19 Auto: ST OPC Line 195PS Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Kielce Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: darekk » 12 gru 2019, o 21:09 W Vectrze to była zupełnie inna bajka. Dokładałem specjalny moduł do kamery i telewizji. Zasilanie kamery przedniej wziąłem z przycisku parktronika i działała do pewnej prędkości a potem się wyłączała wraz z czujnikami parkowania DudeServices Nowicjusz Posty: 2 Rejestracja: 16 kwie 2019, o 20:20 Auto: Opel Insignia ST Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Berlin Postawił piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: DudeServices » 21 sty 2020, o 19:49 Cześć Batmancom, jestem w tym samym miejscu. Zamontowałem właśnie stacje Android, i takie tam inne: DAB+, wzmacniacz sygnału FM, kamerę cofania, adapter OBD. Teraz rozkminiam jak podłączyć przednią tak by działała od przycisku PDC i wyłączała się automatycznie przy ryglowaniu drzwi (15km/h) Podziel się proszę info czy już ją podłączyłeś i jak. Moja Iśka nie ma czujników ani z przodu ani z tylu. batmancom Nowicjusz Posty: 21 Rejestracja: 18 lip 2016, o 10:43 Auto: Insignia Kod silnika: A16XER Rok produkcji: 2009 Miasto: Otrzymał piwo: 1 raz Re: Kamera przód - montaż Post autor: batmancom » 3 lut 2020, o 12:58 Czesc DudeService, też nie mam czujników przód więc podpiecie się pod instalacje odpada. Kupilem na allegro przełącznik od czujników i wykozystam go jako włącznik kamery przedniej. Prąd wezmę z zasilania zapalniczki. Jeśli jeszcze nie kupiłeś kamery to może zastanów się nad sytemem 3D na aliexpres są w fajnych pieniądzach już. ... 23dcc8a0a5

Oferuje on 5 milionów pikseli, co w połączeniu z zapisywaniem w pełnym HD w 30 klatkach na sekundę daje stabilny, jakościowy obraz – zarówno z przodu, jak i z tyłu. Produkt przy tym cieszy się sporą popularnością z uwagi na fakt, że w stosunkowo atrakcyjnej cenie otrzymujemy zarówno przednią, jak i tylną kamerę. Kamera IP to urządzenie sieciowe przesyłające strumień wideo przez protokół IP. W przeciwieństwie do analogowego, tłumaczy obraz w formacie cyfrowym, który pozostaje taki, aż do wyświetlenia na monitorze. Urządzenia służą do zdalnego sterowania obiektami, dlatego opiszemy, jak podłączyć kamerę IP do nadzoru wideo do komputera. Treść Jak podłączyć kamerę IPEtap 1: Konfiguracja kameryEtap 2: widok obrazuPołącz przez serwer IvideonPodłącz przez Super Camera IP kameryPytania i odpowiedzi W zależności od typu urządzenia kamera IP może połączyć się z komputerem za pomocą kabla lub Wi-Fi. Najpierw należy skonfigurować parametry sieci lokalnej i zalogować się za pomocą interfejsu internetowego. Możesz to zrobić samodzielnie, korzystając z wbudowanych narzędzi systemu Windows lub instalując specjalne oprogramowanie na komputerze dostarczone z kamerą wideo. Etap 1: Konfiguracja kamery Wszystkie kamery, niezależnie od rodzaju transferu danych, są najpierw podłączone do karty sieciowej komputera. Do tego potrzebny jest kabel USB lub Ethernet. Z reguły pochodzi z urządzenia. Procedura: Podłącz kamerę do komputera za pomocą specjalnego kabla i zmień domyślny adres podsieci. Aby to zrobić, uruchom "Centrum sieci i udostępniania" . Możesz dostać się do tego menu za pomocą "Panelu sterowania" lub klikając ikonę sieci na pasku zadań. W lewej części okna, które się otworzy, znajdź i kliknij linię "Zmienianie ustawień adaptera" . Dostępne są połączenia dostępne dla komputera. W przypadku sieci lokalnej otwórz menu "Właściwości" . W oknie, które zostanie otwarte, w zakładce "Sieć" kliknij "Protokół internetowy w wersji 4" . Określ adres IP używany przez kamerę. Informacje są podane na etykiecie urządzenia, w instrukcjach. Najczęściej producenci używają , ale różne modele mogą mieć różne informacje. Podaj adres urządzenia w pozycji "Główna brama" . Maska podsieci pozostawia domyślne ( ), IP - w zależności od danych kamery. Dla zmień "20" na dowolną inną wartość. W wyświetlonym oknie wprowadź swój login i hasło. Na przykład "admin / admin" lub "admin / 1234" . Dokładne dane autoryzacyjne znajdują się w instrukcjach i na oficjalnej stronie producenta. Otwórz przeglądarkę i na pasku adresu wprowadź kamery IP. Dodatkowo wprowadź dane autoryzacyjne (nazwa użytkownika, hasło). Znajdują się one w instrukcjach na etykiecie urządzenia (w tym samym miejscu co IP). Następnie pojawi się interfejs sieciowy, w którym można monitorować obraz z kamery, zmieniać podstawowe ustawienia. Jeśli zamierzasz korzystać z kilku urządzeń do nadzoru wideo, podłącz je osobno i zmień każdy adres IP zgodnie z danymi podsieci (za pośrednictwem interfejsu internetowego). Etap 2: widok obrazu Po podłączeniu i skonfigurowaniu kamery możesz uzyskać z niej obraz za pośrednictwem przeglądarki. Aby to zrobić, po prostu wprowadź jego adres w przeglądarce i zaloguj się, używając swojego loginu i hasła. Bardziej wygodne jest prowadzenie nadzoru wideo za pomocą specjalnego oprogramowania. Jak to zrobić: Zainstaluj program dostarczany z urządzeniem. Najczęściej jest to secureview lub Przeglądarka kamer IP - uniwersalne oprogramowanie, które może być używane z różnymi kamerami. Jeśli nie ma dysku sterownika, pobierz oprogramowanie z oficjalnej strony producenta. Otwórz program i dodaj wszystkie urządzenia podłączone do sieci za pomocą menu "Ustawienia" lub "Ustawienia" . Aby to zrobić, użyj przycisku "Dodaj nowy" lub "Dodaj kamerę" . Dodatkowo wprowadź informacje o autoryzacji (która jest używana do uzyskiwania dostępu przez przeglądarkę). Lista dostępnych modeli ze szczegółowymi informacjami (IP, MAC, nazwa) pojawi się na liście. W razie potrzeby możesz usunąć podłączone urządzenie z listy. Kliknij zakładkę "Odtwórz" , aby rozpocząć oglądanie strumienia wideo. Tutaj możesz ustawić harmonogram nagrywania, wysyłanie powiadomień itp. Program automatycznie zapamiętuje wszystkie wprowadzone zmiany, więc nie będziesz musiał ponownie wprowadzać informacji. Jeśli to konieczne, możesz skonfigurować różne profile do monitorowania. Jest to wygodne, jeśli używasz więcej niż jednej kamery wideo, ale kilka. Zobacz także: Oprogramowanie CCTV Połącz przez serwer Ivideon Metoda ma znaczenie tylko w przypadku sprzętu opartego na IP z obsługą Ivideon. To oprogramowanie jest przeznaczone dla kamer WEB i IP, które można zainstalować na urządzeniach Axis, Hikvision i innych urządzeniach. Pobierz Ivideon Server Procedura: Utwórz konto na oficjalnej stronie Ivideon. Aby to zrobić, wprowadź adres e-mail, hasło. Ponadto określ cel użycia (komercyjny, osobisty) i zaakceptuj warunki korzystania z usługi i politykę prywatności. Uruchom dystrybucję oprogramowania Ivideon Server i zainstaluj oprogramowanie na komputerze. W razie potrzeby zmień ścieżkę (domyślnie pliki są rozpakowywane do "AppData" ). Otwórz program i podłącz sprzęt IP do komputera. Pojawi się kreator do automatycznej konfiguracji. Kliknij "Dalej" . Utwórz nowy plik konfiguracyjny i kliknij "Dalej", aby przejść do następnego kroku. Zaloguj się na swoje konto Ivideon. Podaj adres e-mail, lokalizację kamer (z rozwijanej listy). Rozpocznie się automatyczne wyszukiwanie kamer i innego sprzętu podłączonego do komputera. Wszystkie znalezione kamery pojawią się na liście dostępnych. Jeśli urządzenie nie jest jeszcze podłączone, podłącz je do komputera i kliknij "Wyszukaj ponownie". Wybierz "Dodaj kamerę IP", aby dodać urządzenie do listy dostępnych. Pojawi się nowe okno. Tutaj określ parametry sprzętowe (producent, model, IP, nazwa użytkownika, hasło). Jeśli planujesz pracować z wieloma urządzeniami, powtórz tę procedurę. Zapisz swoje zmiany. Kliknij "Dalej" i przejdź do następnego kroku. Domyślnie Ivideon Server analizuje przychodzące sygnały audio i wideo, dlatego umożliwia nagrywanie tylko wtedy, gdy wykryje podejrzane dźwięki i poruszające się obiekty w obiektywie aparatu. Opcjonalnie dołącz wpis archiwalny i określ lokalizację do przechowywania plików. Potwierdź logowanie do swojego osobistego konta i dodaj program do automatycznego ładowania. Następnie rozpocznie się natychmiast po włączeniu komputera. Otworzy się główne okno programu. To kończy konfigurację kamery IP. Jeśli to konieczne, możesz dodać nowy sprzęt za pośrednictwem głównego ekranu serwera Ivideon. Tutaj możesz zmienić inne parametry. Podłącz przez Super Camera IP kamery Kamera IP Super Client to uniwersalne oprogramowanie do zarządzania sprzętem IP i tworzenia systemu nadzoru wideo. Umożliwia oglądanie strumienia wideo w czasie rzeczywistym, nagrywanie go na komputerze. Pobierz IP Camera Super Client Porządek połączenia: Uruchom pakiet dystrybucyjny programu i kontynuuj instalację w normalnym trybie. Wybierz lokalizację oprogramowania, potwierdź tworzenie skrótów dla szybkiego dostępu. Otwórz Super Camera IP klienta poprzez start lub skrót na pulpicie. Pojawi się ostrzeżenie o zabezpieczeniach systemu Windows. Pozwól SuperIPCam połączyć się z Internetem. Pojawi się główne okno IP Camera Super Client. Za pomocą kabla USB podłącz urządzenie do komputera i kliknij "Dodaj kamerę" . Pojawi się nowe okno. Przejdź do zakładki "Połącz" i wprowadź dane urządzenia (UID, hasło). Można je znaleźć w instrukcjach. Kliknij kartę "Nagraj" . Zezwalaj lub nie zezwalaj programowi na zapisywanie strumienia wideo na komputerze. Następnie kliknij "OK", aby zastosować wszystkie zmiany. Program umożliwia oglądanie obrazu z wielu urządzeń. Są one dodawane w podobny sposób. Następnie obraz zostanie wyświetlony na głównym ekranie. Tutaj możesz kontrolować system nadzoru wideo. Aby podłączyć kamerę IP do nadzoru wideo, musisz skonfigurować sieć lokalną i zarejestrować urządzenie za pomocą interfejsu internetowego. Następnie można wyświetlić obraz bezpośrednio przez przeglądarkę lub instalując specjalne oprogramowanie na komputerze.
Krok 2 Zobaczysz kamerę internetową otwartą z okienkiem ustawień. Na kamery internetowe, możesz wybrać kamerę internetową, za pomocą której chcesz nagrywać filmy, a następnie kliknij Nieruchomość aby dostosować więcej ustawień, takich jak jasność, kontrast, odcień, nasycenie, ostrość itp., aby nagrane wideo wyglądało lepiej.
Będziesz potrzebować - rejestrator wideo- drut- kamery wideo x2- uchwyt obrotowy x2- śruby- monitor- płynne paznokcie- Karta SD Instrukcja 1 Usuń ujemny zacisk z akumulatora. Zainstaluj rejestrator w bezpiecznym i łatwo dostępnym miejscu, takim jak schowek lub schowek. Zdejmij deskę rozdzielczą i podłącz zasilanie do urządzenia z instalacji elektrycznej pojazdu. 2 Wybierz kamerę, aby rejestrować zdarzenia podczas ruchu pojazdu. Główne cechy takich kamer wideo obejmują kąt i rozdzielczość fotografowania, światłoczułość. Równie ważna jest wielkość kamery i możliwość fotografowania w podczerwieni. Umożliwi to uzyskanie wysokiej jakości obrazu nawet w nocy przy wyłączonych światłach. 3 Zamontuj kamerę przednią na wsporniku obok lusterka wstecznego kabiny. Przełóż przewód kamery pod wykończeniem wnętrza i podłącz go do magnetowidu. 4 Zdecyduj, gdzie zainstalować drugą kamerę. Zaleca się odesłanie go z powrotem. Przymocuj wspornik obrotowy za pomocą wkrętów samogwintujących. Zdejmij obudowę z sufitu i podłącz drugą kamerę do magnetowidu. 5 Podłącz monitor do nagrywarki, aby sprawdzić działanie kamer. Umieść panele kabiny na swoim miejscu, aby uzyskać dodatkowe mocowanie i izolację akustyczną, możesz użyć płynnych gwoździ. 6 Dostosuj widok z kamery za pomocą monitora. Wiele aparatów pozwala zmieniać powiększenie i ogniskową, a także standardowe ustawienia kolorów. Bardziej zaawansowane modele mają autofocus. 7 Włóż kartę pamięci do rejestratora. Wiele z nich obsługuje różne formaty, ale najczęstszym jest Secure Digital. Wymień zacisk akumulatora i wykonaj jazdę próbną. Ustawienia aparatu można wytrząsnąć z wytrząsania, w razie potrzeby popraw je. Aby dodać do danych wideo prędkość i położenie geograficzne samochodu, podłącz nawigator GPS.
Po zakupie kamery musisz ją podłączyć do PS4. Kamera łączy się za pomocą kabla, który podłącza się do portu AUX z tyłu konsoli. Kabel łączy się również z portem HDMI w telewizorze. Po podłączeniu kamery będziesz musiał przesunąć ją w odpowiednie miejsce. Możesz dostosować kąt kamery, skręcając jej korpus lub
… I kolejna modyfikacja 😀 …. Adaptacja systemu kamer z Q7 FL do A6 C6 FL System kamer z poliftowej Q7 składa się dokładnie z dwóch kamer szerokokątnych, przedniej i tylnej. Przednia kamera zamontowana jest w grillu nad przednią rejestracją natomiast tylna w blendzie z lampkami podświetlającymi tylną rejestrację. Montaż opiszę na podstawie modyfikacji przeprowadzonej w moim aucie czyli A6 C6 FL (2009) posiadającym standardowo MMI 3G (w przypadku A6 przedliftem dochodzi jeszcze przekładka 2G na 3G/3G+…). Aby zaadoptować system do A6 należy wymienić/posiadać kilka rzeczy. !!! System współgra tylko i wyłącznie z jednostką MMI 3G+ !!! Części: jednostka MMI 3G+ – swoją standardową 3G wymieniłem na 3G+ już jakiś czas temu, sterownik pomocy przy parkowaniu (PDC) – tylko i wyłącznie 4L0919475A (konieczna wymiana obecnego), gateway 20 pinowy – 5-kanałowy 4F0907468S lub 4-kanałowy 4F0907468R (ostatnie jakie montowane były w poliftowej Q7), sterownik kamery z Q7 FL – 4L0907428 (jeżeli była kamera cofania oryginał A6 to sterownik starej kamery do wymiany), tylna blenda z podświetleniem rejestracji – 4L0827574B (ponieważ otwór pod nową kamerę jest inny), obudowa przedniej kamery składająca się z trzech części – 7P68537959B9 + 7P6853231 + 7P6853140 (z TUAREGA), kamery – 7P6980551, 2 sztuki, kable do kamer. Montaż Montaż tylnej kamery jest prosty – polega na wymianie blendy nad rejestracją. Aby się do niej „dobrać” należy zdjąć tapicerkę z tylnej klapy. Po zdjęciu tapicerki mamy dostęp do śrub mocujących. Jedynym problemem może być przepchnięcie przewodu od kamery przez gumową przelotkę pomiędzy autem a klapą. Przy okazji, jeżeli kupiliśmy kompletną blendę razem z lampkami to po montażu zyskujemy oryginalne lampki ledowe i to bez żadnych błędów itd. Montaż (lub wymiana) sterownika kamery. Sterownik zamontowany jest pod prawym boczkiem bagażnika. Tutaj bez niespodzianek po za tym, że trzeba zrobić jakieś mocowanie. Do sterownika doprowadzamy zasilanie (12V „po stacyjce”), masę i cany. Drobna różnica – stary sterownik kamery podłączony był do magistrali „can-komfort” a nowy do „can-napęd”. Po za tym podłączamy do niego przewody z obu kamer i przewód do jednostki MMI w przednim schowku. Wymiana sterownika PDC. Sterownik PDC zamontowany jest pod prawym boczkiem w bagażniku. Nowy sterownik ma tą samą budowę co stary (wtyczki itd.). Przy skanowaniu np. VCDS-em pojawia się pod nowym adresem – 10 a nie jak do tej pory – 76. Zasadnicza różnica polega na sposobie podłączenia do niego tylnych czujników parkowania. Przy starym sterowniku z każdego czujnika podłączone były po trzy przewody czyli razem dwanaście. W nowym natomiast są dwa przewody wspólne dla każdego czujnika i dodatkowo po jednym z każdego z nich czyli razem już tylko sześć. Oprócz tego stary sterownik miał podłączone dwa „plusy” – „stały” i „po stacyjce” a nowy ma tylko „po stacyjce”, dodatkowo stary sterownik podłączony był do magistrali „can-komfort” a nowy do „can-napęd”. Na potrzeby testów zrobiłem sobie przejściówkę, która pozwoliła podłączyć nowy sterownik PDC pod obecną wiązkę. Z przejściówki była wyprowadzona skrętka can ponieważ jak pisałem nowy sterownik podłączony jest do innej magistrali. Ostatecznie po testach przerobiłem oryginalną wiązkę ale jak ktoś nie lubi ingerencji w w oryginalną wiązce to można tak zostawić. Montaż przedniej kamery – największa trudność i zarazem chyba najbardziej czasochłonna czynność. Żeby zamontować kamerę a potem podciągnąć do niej przewód trzeba zdjąć zderzak. Dopiero po zdjęciu zderzaka można wziąć się za dopasowywanie obudowy kamery w grillu. Zaczyna się cięcie, piłowanie i przymierzanie – trzeba przy tym uważać aby nie uszkodzić widocznych szczebelków grilla… Obudowa pochodzi z Tuarega dlatego oryginalne zatrzaski oczywiście nie pasują. Ja wymyśliłem sobie takie blaszki z aluminium dzięki, którym obudowa trzyma się nieruchomo między szczebelkami. Po dłuższym piłowaniu itd. obudowa w końcu „siadła” idealnie i można było wszystko poskładać. To tyle jeżeli chodzi o montaż sterowników i kamer. O gatewayu i przeciąganiu przewodów nie będę się rozpisywał… Zostaje jeszcze tylko zakodować sterownik PDC oraz kamer i wprowadzić kilka zmian w zielonym menu w MMI. Załączam kilka zdjęć. Efekt końcowy System uruchamia się po włączeniu wstecznego biegu z widokiem z tylnej kamery. W MMI możemy wybrać czy widok przód/tył ma się przełączać automatycznie (przełączanie działa tylko przy automatycznej skrzyni biegów). Jeżeli tak to po wyłączeniu wstecznego system przełącza się na widok z przedniej kamery. 24 sierpnia 2019 o 10:06 Dzięki ale z pewnością maniaków jest więcej 😀

Jak podłączyć kamerę z przodu samochodu? Podłączenie kamery z przodu samochodu może być przydatne w wielu sytuacjach. Może pomóc w monitorowaniu drogi, nagrywaniu wypadków lub incydentów drogowych, a także zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo podczas parkowania. W tym artykule dowiesz się, jak podłączyć kamerę z przodu samochodu w kilku prostych krokach. 1. Wybierz

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! lacoste19902 25 Feb 2014 14:47 204873 #1 25 Feb 2014 14:47 lacoste19902 lacoste19902 Level 9 #1 25 Feb 2014 14:47 Witam, mam problem, ponieważ nie wiem jak podłączyć kamerę cofania. Chodzi mi o to, ze po co są te czerwone kable na kablu AV? Po podłączeniu czerwonego kabla zasilającego do + to obraz pokazuje się, ale skacze. Moje pytanie brzmi, do czego podłączyć te 2 czerwone przewody z kabla AV? I jak podłączyć te dwa czarny i czerwony? #2 20 May 2014 08:20 michaskk michaskk Level 10 #2 20 May 2014 08:20 no włąsnie podłączam sie pod temat, mam podobną kamerkę i tez te same kabeki, czy je trzeba do czegos podłączyć jeżeli z radia wychodzi osobny chinch na podłączenie kamery cofania. pozdr. #3 20 May 2014 09:26 jdubowski jdubowski Tube devices specialist #3 20 May 2014 09:26 A opisze ktoś porządnie problem - bo ja tu widzę tylko jakieś końce przewodów, nie wiadomo który od czego (radio, kamera, może jeszcze jakiś przedłużacz)? #4 20 May 2014 10:53 michaskk michaskk Level 10 #4 20 May 2014 10:53 No tak jak widac na załączonym foto kabel z żółtymi chinchami który łączy kamer z radiem, po obu stronach zółty chinch i wystający czerwony kabelek długości około 15 cm do czego służy czy trzeba go pod coś podpinać??? #5 20 May 2014 11:51 jdubowski jdubowski Tube devices specialist #5 20 May 2014 11:51 michaskk wrote: No tak jak widac na załączonym foto kabel z żółtymi chinchami który łączy kamer z radiem, po obu stronach zółty chinch i wystający czerwony kabelek długości około 15 cm do czego służy czy trzeba go pod coś podpinać??? Obadaj omomiarką - to jest zapewne przewód poprowadzony równolegle do przewodu ekranowanego, z przeznaczeniem do zasilania kamery. #6 18 Feb 2015 14:14 widmo82 widmo82 Level 12 #6 18 Feb 2015 14:14 A to nie jest zworka do funkcji lustrzanego odbicja obrazu a drugi do naniesienia linii pomocniczych przy parkowaniu? Dzięki dwóm zworom, możesz decydować czy kamera ma przekazywać obraz odwrócony czy nie, oraz czy ma nanosić linie parkingowe. Przecięte obie zwory (fabrycznie) powodują że obraz jest odwrócony i z naniesionymi liniami odległości, co dedykowane jest do pacy kamery z tyłu pojazdu. Złączenie zwory powoduje brak funkcji lustrzanego odbicia i kamera może być zamontowana z przodu pojazdu. Zwarcie drugiej zwory powoduje zniknięcie z wyświetlanego obrazu linii odległości. #7 18 Feb 2015 14:20 kassans kassans Level 32 #7 18 Feb 2015 14:20 @widmo82 Nie każda kamera ma tak. Nie wiemy co to za kamera ani nic a w instrukcji na pewno opisali. #8 18 Mar 2015 22:50 allshaq allshaq Level 9 #8 18 Mar 2015 22:50 mam taka sama kamerke - jestem ciekaw jak koledzy rozwiazali problem... otoz dwa zolte cinche po prawej z tymi krotkimi czerwonymi kabelkami to kabelek video ze zworkami? a ten rozdzielacz po lewej to niby zasilacznie kamerki... Panowie jak to podlaczyliscie i rozwiazaliscie problem ? #9 18 Mar 2015 23:01 katoda katoda Level 20 #9 18 Mar 2015 23:01 Obraz skacze bo jest zbyt duża strata sygnału na przedłużaczu lub kamera pracuje w innym systemie niż monitor pal/ntsc. Jeśli znajdziesz w menu monitora/radia zmianę systemu to zmień. Co do tych dodatkowych przewodów to pierwszy raz coś takiego widzę.... #10 18 Mar 2015 23:06 allshaq allshaq Level 9 #10 18 Mar 2015 23:06 ja podlaczam ten czerwony od zasilania do wstecznego i radio przeskakuje w tryb kamerki, ale pojawia sie "no signal"... czyli wykrywa. gdy podlacze drugi kabelek od zasilacznia (czarny) do masy lub drugiego pinu wstecznego to zalacza sie radio jakby nigdy nic... nie wiem co zrobic z tymi czerwonymi od video ? #11 18 Mar 2015 23:30 katoda katoda Level 20 #11 18 Mar 2015 23:30 1 Radio z wejściem na kamerę cofania ma przewód sterujący revers+ który podłączasz do + świateł cofania razem z + zasilania kamery. Minus kamery na stałe do masy auta. Niektóre radia mają opcjonalnie drugi przewód revers- który łączy się z czujnikiem skrzyni biegów. Używasz tylko jednego typu podłączenia. Po wrzuceniu wstecznego radio powinno się przełączyć na kamerę, jednocześnie kamera zostaje zasilana i powinien z niej wychodzić sygnał video na żółtym rca który należy podłączyć do wejścia rca radia oznaczonego rear camera lub revers. #12 18 Mar 2015 23:56 allshaq allshaq Level 9 #12 18 Mar 2015 23:56 radio do dignity ht 896 - nie ma tam takiego przewodu... Dodano po 3 [minuty]: podlaczam tak - zasilanie + do swiatel cofania (minusa nie podlaczam, bo wogole nie wykrywa kamerki), video do radia i video do kamerki. zostaja nieuzyte trzy kable - jeden masa od zasilania przy kamerce i dwa czerwone wystajace z kabelka video #13 19 Mar 2015 00:04 katoda katoda Level 20 #13 19 Mar 2015 00:04 Kamera musi mieć podłączoną masę. Jeśli zwiera zasilanie to jest uszkodzona. #15 25 Mar 2015 11:43 widmo82 widmo82 Level 12 #15 25 Mar 2015 11:43 Taką kamerkę można podłączyć pod smartphone lub tablet z użyciem adaptera? #16 25 Mar 2015 17:13 jdubowski jdubowski Tube devices specialist #16 25 Mar 2015 17:13 widmo82 wrote: Taką kamerkę można podłączyć pod smartphone lub tablet z użyciem adaptera? A skąd weźmiesz taki adapter? #17 25 Mar 2015 17:28 widmo82 widmo82 Level 12 #17 25 Mar 2015 17:28 Nie wiem. Szukalem dziś i nie znalazłem. Pomyslałem, że ktoś może tutaj podpowie czy coś takiego wogole istnieje? #18 10 Nov 2016 14:35 RolandV RolandV Level 10 #18 10 Nov 2016 14:35 witam Mam taką samą kamerkę jak na zdjęciach i nie mogę sobie poradzić z jej podłączeniem , podpowie ktoś jak to zrobić? Chodzi o te czerwone krótkie kable przy CHINCzach, gdzie je podłączyć? Bo jak rozumiem czerwony i czerwono-czarny kabel od kamery idzie to + od światła wstecznego oraz do minusa ? #19 06 Dec 2016 10:58 krudnik krudnik Level 11 #19 06 Dec 2016 10:58 RolandV wrote: witam Mam taką samą kamerkę jak na zdjęciach i nie mogę sobie poradzić z jej podłączeniem , podpowie ktoś jak to zrobić? Chodzi o te czerwone krótkie kable przy CHINCzach, gdzie je podłączyć? Bo jak rozumiem czerwony i czerwono-czarny kabel od kamery idzie to + od światła wstecznego oraz do minusa ? Jeden czerwony kabelek przy Chinchach podłącz do zasilania + lampy wstecznego, a drugi kabelek przylutuj do wolnego kabelka w okolicy kostki ISO radia. Powinien być oznaczony Reverse trigger line albo jakoś podobnie. W momencie wrzucenia biegu wstecznego na czerwonym kablu pojawi się +12V i popłynie po kablu chinch do radia, które dostanie sygnał, żeby włączyć kamerę cofania i wyświetlić obraz. #20 06 Dec 2016 12:36 RolandV RolandV Level 10 #20 06 Dec 2016 12:36 Cześć, dzięki za info. Mam już podłączone , teraz tylko problem polega na tym że obraz z kamery pojawia się tylko przy wyłączonych światłach, jak je wlączę to radio nie reaguje i nie przełącza się w tryb kamery. Mimo że napięcie jest takie samo. Tak jakby blokada byla w samym radiu. #21 17 Dec 2016 20:11 virusexe virusexe Level 14 #21 17 Dec 2016 20:11 Ja mam inny problem. Wszystko dziala na włączonym zapłonie. Po uruchomieniu silnika obraz znika pojawia sie blue screen z napisem NO SIGNAL. Mam bezprzewodowe połączenie. Ktos cos sie z tym juz spotkal? #22 25 Feb 2017 18:55 Zgondzio90 Zgondzio90 Level 8 #22 25 Feb 2017 18:55 Witam, mam ten sam problem co kolega virusexe jest ktos wstanie pomóc ? #23 25 Feb 2017 19:26 jdubowski jdubowski Tube devices specialist #23 25 Feb 2017 19:26 virusexe wrote: Po uruchomieniu silnika obraz znika pojawia sie blue screen z napisem NO SIGNAL. Mam bezprzewodowe połączenie. Zapewne zbyt silne spektrum zakłóceń od zapłonu, wtrysków, alternatora (niepotrzebne skreślić), a zestaw ma zbyt chińską jakość. #24 25 Feb 2017 19:29 Zgondzio90 Zgondzio90 Level 8 #24 25 Feb 2017 19:29 Dzieki za zainteresowanie, ale wydaje mi sie ze bardziej tu chodzi o blokade ogladania podczas jazdy czy jest jaka opcja aby to obejsc ? #25 25 Feb 2017 19:35 jdubowski jdubowski Tube devices specialist #25 25 Feb 2017 19:35 Zgondzio90 wrote: ale wydaje mi sie ze bardziej tu chodzi o blokade ogladania podczas jazdy W zestawach kamera cofania + ekran do niej takich blokad nie ma, bo byłoby to bez sensu. Chyba ze ty masz co innego - ale nie raczyłeś opisać co (i jak to podłączyłeś)... #26 25 Feb 2017 19:54 Zgondzio90 Zgondzio90 Level 8 #26 25 Feb 2017 19:54 No tak przepraszam, mam ta kamerke podlaczona do radia Zenec i na zaplonie dziala po wlaczeniu silnika juz nie. zasilanie podlaczone jest pod zarowke wstecznego jak to zwykle trzeba robic i podlaczona masa i kabel do radia na wejsciu "video in" #27 25 Feb 2017 20:06 jdubowski jdubowski Tube devices specialist #27 25 Feb 2017 20:06 Zgondzio90 wrote: podlaczona do radia Zenec Jaki model? Zgondzio90 wrote: podlaczona masa i kabel do radia na wejsciu "video in" Nie ma dedykowanego wejścia kamery cofania? #28 25 Feb 2017 20:08 Zgondzio90 Zgondzio90 Level 8 #28 25 Feb 2017 20:08 ten model The Zenec ZE-MC2000 A/V-connections 2 x RCA composite video outputs (NTSC) 1 x A/V-input (RCA) and 1 x front A/V-In ( jack plug) 1 x RCA video input for rear view camera with automatic switching function Analog RCA preamp line outputs (front, rear and subwoofer) 1 x 2-CH RCA preamp line outputs without volume adjustment Domyslasz sie jak moze byc podpisane takie wejscie ? bo sa wejscie ale sa podpisane rear l i rear r wiec domyslam sie ze chodzi o glosniki ? #29 25 Feb 2017 20:12 jdubowski jdubowski Tube devices specialist #29 25 Feb 2017 20:12 Zgondzio90 wrote: Domyslasz sie jak moze byc podpisane takie wejscie ? Tak, w sposób prosty i oczywisty: Zgondzio90 wrote: 1 x RCA video input for rear view camera with automatic switching function #30 25 Feb 2017 20:14 Zgondzio90 Zgondzio90 Level 8 #30 25 Feb 2017 20:14 Problem polega na tym ze nie znalazłem podobnego opisu na wejsciu, czy jest jakis skrot pod ktorym to sie moze kryc ?
Następnie przejdź do Bluetooth i urządzenia sekcji z lewego paska menu. Przewiń do Aparat fotograficzny sekcji i kliknij na nią. Teraz przejdź do Podłączona kamera i wybierz z listy swoją kamerę internetową. Na koniec naciśnij Wyłączyć obok sekcji podglądu, a wybrana kamera zostanie wyłączona.
Autor Wiadomość Tytuł: Kamera "cofania" z przodu auta + czujnik parkowaniaPost: 30-01-2019, 09:58 Offline Rejestracja: 05-11-2018, 22:41 Posty: 18 Lokalizacja: okolice Krakowa Suzuki: S-Cross WitamZastanawiam się nad zamontowaniem czujników parkowania z przodu auta. Znalazłem na all... taką małą kamerkę z czujnikami i ramkę na tablicę z czujnikami i teraz jest pytanie - czy jest jakaś szansa na podłączenie kamerki do stacji multimedialnej, aby uruchamiała się tak jak kamerka ma ktoś jakieś rozwiązanie to chętnie się z tym czujnikiem nie ma problemu ale ta kamerka to jest ciekawe rozwiązanie. Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. 5MT Premium 2018 Na górę Wyświetl profil Odpowiedz z cytatem bieniakglina Rejestracja: 09-07-2018, 07:26 Posty: 53 Suzuki: SX 4 S-Cross Musisz sprawdzić, czy twoja stacja multimedialna ma wejścia do kamery cofania. Wyjmij stację i sprawdź jakie masz wejścia. Zazwyczaj pod kamerę w stacji multi są złącza RCA żeńskie( inaczej cinch ) _________________S-Cross Pb 2013 Na górę grzesio999 Offline Rejestracja: 05-11-2018, 22:41 Posty: 18 Lokalizacja: okolice Krakowa Suzuki: S-Cross bieniakglina pisze:Musisz sprawdzić, czy twoja stacja multimedialna ma wejścia do kamery cofania. Wyjmij stację i sprawdź jakie masz wejścia. Zazwyczaj pod kamerę w stacji multi są złącza RCA żeńskie( inaczej cinch )W sumie nie napisałem - S-Cross z listopada 2018, więc stacja oryginalna z kamerą cofania. A czy jest tam czincz to mi o to czy jest szansa podpiąć się od istniejącą kamerkę cofania tak abym np. po włączeniu jakiegoś przycisku wyświetlał mi sie obraz z dodatkowej kamery. 5MT Premium 2018 Na górę ViRagE Rejestracja: 04-10-2016, 08:43 Posty: 142 Suzuki: S-Cross AT AWD Jest jakaś kombinacja klawiszy, aby na stałe wyświetlać obraz z kamery cofania, ale podpięcie tam jeszcze jednego źródła, moim zdaniem, nie wchodzi w rachubę. Chyba, że pod wejście DVD i przełączanie źródła, gdzieś na zagranicznym forum czytałem, że takowe w stacji mamy... _________________Suzuki S-Cross FL Allgrip AT Elegance Sun (2017) Na górę marcin sz-n Rejestracja: 12-02-2018, 11:36 Posty: 243 Lokalizacja: Szczecin Suzuki: sx4 s-cross kiedys gość robił coś takiego w qashqaju ,posiadając ,musiał dokupić jakiś rozdzielacz i dołożyć aby nie włączała sie kamera przednia przy wrzucaniu wstecznego ,aby włączyła sie kamera przednia załączał ją dodatkowym przyciskiem w wygodnym dla niego momencie. jezli znajdę podeślę linka 6MT Premium 2018 SPRZEDANY Na górę grzesio999 Offline Rejestracja: 05-11-2018, 22:41 Posty: 18 Lokalizacja: okolice Krakowa Suzuki: S-Cross marcin sz-n pisze:kiedys gość robił coś takiego w qashqaju ,posiadając ,musiał dokupić jakiś rozdzielacz i dołożyć aby nie włączała sie kamera przednia przy wrzucaniu wstecznego ,aby włączyła sie kamera przednia załączał ją dodatkowym przyciskiem w wygodnym dla niego momencie. jezli znajdę podeślę linkaBędę wdzięczny jak się znajdzie. Może pokombinuje albo zostanę przy samym czujniku parkowania. 5MT Premium 2018 Na górę marcin sz-n Rejestracja: 12-02-2018, 11:36 Posty: 243 Lokalizacja: Szczecin Suzuki: sx4 s-cross przykro mi ,ale nie znalazłem dałem zapytanie o ten post,może ktoś odpisze. 6MT Premium 2018 SPRZEDANY Na górę bieniakglina Rejestracja: 09-07-2018, 07:26 Posty: 53 Suzuki: SX 4 S-Cross grzesio999 pisze:marcin sz-n pisze:kiedys gość robił coś takiego w qashqaju ,posiadając ,musiał dokupić jakiś rozdzielacz i dołożyć aby nie włączała sie kamera przednia przy wrzucaniu wstecznego ,aby włączyła sie kamera przednia załączał ją dodatkowym przyciskiem w wygodnym dla niego momencie. jezli znajdę podeślę linkaBędę wdzięczny jak się znajdzie. Może pokombinuje albo zostanę przy samym czujniku to robił, dodatkowy przycisk dałbym z lewej strony- tam gdzie są m. in. wyłącznik czujników parkowania. Zasilanie po wrzuceniu jedynki, bo po wuja ci obraz z przedniej kamery podczas wrzucania wstecznego?Co do podłączenia kamerki pod stację to z pewnością nie obejdzie się bez wyjęcia i sprawdzenia. To nic trudnego. _________________S-Cross Pb 2013 Na górę grzesio999 Offline Rejestracja: 05-11-2018, 22:41 Posty: 18 Lokalizacja: okolice Krakowa Suzuki: S-Cross Przecież logiczne że nie potrzebuję obrazu z kamerki na wstecznym ale osobno. Tylko czy podpiąć się pod 1 bieg (o ile się da) czy do stopu z wyłącznikiem czasowym ok 10 sek. tak jak to podobno jest w oryginalnych czujnikach przednich w wyciągnę w któryś dzień i sprawdzę wejścia. 5MT Premium 2018 Na górę grzesio999 Offline Rejestracja: 05-11-2018, 22:41 Posty: 18 Lokalizacja: okolice Krakowa Suzuki: S-Cross marcin sz-n pisze: masz film ,jak zauważysz przy lewarku z lewej strony ma przycisk który uruchamia kamerę przedniąFajna sprawa, przycisk jest do ogarnięcia. Ale to jest wydaje mi się radio na androidzie które ma dodatkowe wejście Video - widzialem takie, w naszym radiu raczej tego nie ma. 5MT Premium 2018 Na górę marcin sz-n Rejestracja: 12-02-2018, 11:36 Posty: 243 Lokalizacja: Szczecin Suzuki: sx4 s-cross grzesio999 pisze:marcin sz-n pisze: masz film ,jak zauważysz przy lewarku z lewej strony ma przycisk który uruchamia kamerę przedniąFajna sprawa, przycisk jest do ogarnięcia. Ale to jest wydaje mi się radio na androidzie które ma dodatkowe wejście Video - widzialem takie, w naszym radiu raczej tego nie nie, on to robił po jednym kablu ,tylko dokupował coś w rodzaju rozdzielacza . wysłałem do niego PW jak by co dam Ci znać 6MT Premium 2018 SPRZEDANY Na górę grzesio999 Offline Rejestracja: 05-11-2018, 22:41 Posty: 18 Lokalizacja: okolice Krakowa Suzuki: S-Cross Wyciągnąłem radio, ale tam nie jest nic opisane tak jak myślałem, gdzie się tu podpiąć też za bardzo nie mam na Ali są jakieś przejściówki ale to wszystko raczej do kamerki był ciekawy ale raczej odpuszczę - brakuje mi ktoś coś wymyśli Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. 5MT Premium 2018 Na górę grzesio999 Offline Rejestracja: 05-11-2018, 22:41 Posty: 18 Lokalizacja: okolice Krakowa Suzuki: S-Cross ModEdit - nie cytujemy całego posta bezpośrednio pod którym odpowiadamy. czobokiNo fajne tylko jak to podłączyć do radia? Gdyby to było pod nasze radio to już w ogóle było by ekstra. 5MT Premium 2018 Na górę marcin sz-n Rejestracja: 12-02-2018, 11:36 Posty: 243 Lokalizacja: Szczecin Suzuki: sx4 s-cross na pewno się da ,trzeba by z jakims magikiem od elektroniki pogadać , na pewno by to ogarnął 6MT Premium 2018 SPRZEDANY Na górę grzesio999 Offline Rejestracja: 05-11-2018, 22:41 Posty: 18 Lokalizacja: okolice Krakowa Suzuki: S-Cross marcin sz-n pisze:na pewno się da ,trzeba by z jakims magikiem od elektroniki pogadać , na pewno by to ogarnął Może ktoś ogarnie - ja raczej do wiosny, jak nic się nie wykombinuje to zostanę przy montażu samych czujników parkowania - pewnie w ramce aby nic nie wiercić. 5MT Premium 2018 Na górę awd Rejestracja: 23-12-2018, 12:46 Posty: 243 Suzuki: s-cross Witam wszystkich. Z opisu wynika, że skrzynka kontroli kamer posiada 3 funkcje:1. Po uruchomieniu silnika automatycznie uruchomi się przednia kamera i monitor wyświetla nam widok z niej przez 8 sekund i po tym czasie zostanie Po włączeniu biegu wstecznego będziemy mieć widok z tylnej kamery do momentu wyłączenia wstecznego biegu, wtedy włącza się przednia kamera na okres do 15 sekund, po tym czasie automatycznie się wyłącza. 3. Widok z przedniej kamery po załączeniu przełącznikiem (switch'em - to ten na końcu czarnego przewodu) będziemy mieli przez cały czas, aż do momentu wyłączenia jej tym samym przełącznikiem. Na górę grzesio999 Offline Rejestracja: 05-11-2018, 22:41 Posty: 18 Lokalizacja: okolice Krakowa Suzuki: S-Cross Wydaje mi się że mam rozwiązanie: ... 25b5080-16kamera cofania będzie podłączona oryginalnie, a ewentualna przednia do żółtego czincza - mając nadzieję że nie będzie się to "gryzło" jak ją Wy na to? (bo nie wiem czy zamawiać) 5MT Premium 2018 Na górę marcin sz-n Rejestracja: 12-02-2018, 11:36 Posty: 243 Lokalizacja: Szczecin Suzuki: sx4 s-cross a kiedy ona bedzie się włączała , bo nie bardzo rozumiem dwie naraz? 6MT Premium 2018 SPRZEDANY Na górę grzesio999 Offline Rejestracja: 05-11-2018, 22:41 Posty: 18 Lokalizacja: okolice Krakowa Suzuki: S-Cross Ja myślę że ta z tyłu normalnie a z przodu trzeba zrobić dodatkowy przycisk. 5MT Premium 2018 Na górę marcin sz-n Rejestracja: 12-02-2018, 11:36 Posty: 243 Lokalizacja: Szczecin Suzuki: sx4 s-cross tylko aby włączyła sie tylna kamera musi dostac sygnał, czyli wbić wsteczny a przednia ? , przednia wtedy tez dostanie sygnał 6MT Premium 2018 SPRZEDANY Na górę
Sprawdź jak dojechać. Sound Audio System Bursaki 6 G-H 20-150 Lublin Tel. kontaktowy: 534 346 658 Serwis czynny w dni robocze w godzinach 9-17 Sprawdź jak dojechać. PIT STOP S.C. Starowiejska 8 22-400 Zamość Tel. kontaktowy: 515 840 869, 535 144 686 Serwis czynny w dni robocze w godzinach 8-17 Sprawdź jak dojechać. Lubuskie. Zając Jak poprawnie podłączyć kamerę cofania? 23 Mar 2020, 09:39 Instrukcje Tagi: uniwersalna kamera cofania, dedykowana kamera cofania, jak podłączyć kamerę cofania, kamera cofania instrukcja, kamera cofania poradnik, kamera cofania montaż 2 polubień 36698 odwiedzin 17 komentarzy Udostępnij ten wpis Komentarze (17) Dodał: o 2020-07-12 10:40:19 A co w przypadku gdy mam 2 kabelki reverse ? W moim radiu tak właśnie jest, jeden wychodzi z tej podwójnej dużej kostki a drugi z tej z czinczami, co w tym wypadku zrobić ? Dodał: o 2020-07-13 10:07:42 @Krzysztof, to można podłączyć do dowolnego. Uważaj tylko na to, żeby wiązka z chinchami była podłączona do radia. Dodał: Piotr o 2020-07-17 11:33:02 Co może być przyczyną że radio nie otrzymuje sygnału wstecznego po can bez podłączonej kamery cofania?Reszta informacji o otwartych drzwiach,temp, itp informuje. Dodał: o 2020-07-20 10:31:36 @Piotr, sprawdź ustawienia fabryczne, opcja Probhibit Reverse. Prawdopodobnie masz Disable. Zmień na enable Dodał: Jan o 2020-08-06 08:15:26 Zamontowałem radio z ramką dedykowaną do fokusa mk2 .W wiązce jest canbus .Sposób podłączenia znalazłem na you tub i wygląda to tak od strony radia czerwony+ do riverse czincz do cam in z tyłu auta jest innaczej od innych poradników bo nie ma podpięcia do masy kabel luźny zaizolowany równieź + nie podpięty pod lampe wstecznego zaizolowany. Jest to wygodne w montażu bo w moim aucie wsteczna lampa jest w jest problem niby radio ładnie na wstecznym pokazuje obraz z kamery ale nie za kaźdym razem. Czy podpięcie sie do lampy wtecznego by pomogło?A moźe coś w ustawieniach bardzo proszę o podpowie dż. Dodał: Jan o 2020-08-06 08:35:51 Zapomniałem dodać źe plus z kamery jest połączony z plusem który idzie do radia do kabla rivers Dodał: Marsdev o 2020-08-06 10:00:19 @Jan. Tak, należy kamerę podłączyć do żarówki biegu wstecznego. Wtedy po wbiciu R odrazu masz obraz z kamery bezpośrednio. Dodał: Irenty o 2020-09-02 07:39:13 A można podłączyć kamerę cofania tak aby też nagrywała obraz i służyła jako kamera cofania.? Dodał: o 2020-09-02 09:28:22 @Irenty, niestety kamery cofania nie mają funkcji nagrywania. Dodał: Barrosz o 2020-09-27 11:42:28 Podłączyłem tak jak w opisie ale podczas hamowania radio gaśnie i pokazuje no video input pomocy Dodał: Wojan1953 o 2020-09-27 14:34:29 Witam. Podłączyłem czerwony przewód do + lementu oprawki żarówki biegu wstecznego a czarny do - i mam zakłucenia obrazu przy włączonych światłach (nawet pozycyjnych). Przy radiu mam podłączony tylko cinc (podłączenie czerwonego do + nic nie zmienia). Jak pozbyć się skaczących pasów poprzecznych w czasie działania kamery? Pozdrawiam Dodał: o 2020-09-28 13:55:16 @Barros, należy sprawdzić okablowanie. Raczej podłączenie nie jest prawidłowe. Lampa stopu nie powinna być podłączona do instalacji Dodał: Mati o 2021-08-24 16:20:59 Włączam wsteczny i pokazuje się komunikat o braku podłączonej kamery cofania . Nie potrzebuję kamery cofania. Czy da się to zmienić tak żeby nic się nie działo w trakcie cofania ? Dodał: o 2021-08-24 16:32:19 @Mati , jakie radio, jaki system, jaka wersja MCU? Dodał: Szymob o 2021-10-28 20:53:06 Mam zamontowana kamerę i przestała działać (brak obrazu) kupilem nowa i dalej to samo. Wyminilem kable i kamerę i nic dalej co to Moe być ? Dodał: o 2021-10-29 09:15:47 @Szymob , trzeba sprawdzać wiązkę miernikiem do której jest podłączona kamera. Ewentualnie radio Dodał: Łukasz o 2022-04-10 18:42:35 Witam a co jeśli po podłączeniu radia do samochodu Ford android 10. Radio bez cd. Nie można odsłuchać muzy z pendraiwa po podłączeniu mogą a puzniej się świeci na czerwono. Dodam że oba wejścia USB podpięte w dobrym miejscu.
Więcej informacji na naszym blogu -- https://zintronic.pl/blog Ten odcinek Poradnika Instalacyjnego poświęcamy dość ciekawemu zagadnieniu - w jaki sposób po
DACIA Klub PolskaForum Dyskusyjne Użytkowników DACII Multimedia - Kamera przednia i tylna w MN jas_pik - 2016-03-25, 13:09Temat postu: Kamera przednia i tylna w MediaNavPonieważ nasze MN jest całkiem sprawnym urzadzeniem to mozna bez problemu zamontować oprócz kamery biegu wstecznego róznież kamerę przednią pozwalającą na bezproblemowe parkowanie ale nie tylko. Tak to wygląda na filmie. Niestety cena tego gotowaca trochę powala 419 Euro Sądzę że bez problemu można to zrobić samemu . Przygotowałem taki schemat blokowy ale sam tego nie opracuję - bo musi przekazywać sygnał video jozef969 - 2016-03-25, 15:20Na filmiku brak paska do regulacji obrazu - Ciekawe jak to ogarnieto chyba że nowsze wersję MN tak mają . jas_pik - 2016-03-25, 15:33Media Nav Evolution ma powiększoną dość znacznie powierzchnię ekranu przeznaczoną na wyświetlanie obrazu z kamery ( suwaki regulacji wyłaniają sie po kliknięciu trybika) Ale w tym wypadku być może robi to ten specjalizowany moduł odpowiednio wspópracując z oprogramowaniem. Wygląda na to że jest spięty z Medianavem dużymi wiązkami czyli również liniami CAN jak też możliwością wspólpracy z MirrorLink Abelos - 2016-03-25, 16:14pytanie jakie wejście ma nawigacja MediaNav w sobie, bo samo połączenie 2 kamer w obwód to kwestia 1 przełącznika (odpowiadał by za włączenie i wyłączenie kamery przedniej) i drugi przełącznik (wajcha biegów) za kamerę tylna plus ewentualnie przekaźnik jedne lub dwa by wyłączać kamery nawzajem i gotowe. Tylko czy ktoś ma schemat medianav lub opis złącz jakie do niej można podłączyć, jas_pik - 2016-03-25, 16:19Mamy schematy i opisy złącz :) Jeśli dobrze widzę na tym filmiku to jest taki przełącznik pod kierownicą :) Marcinbzyk - 2016-03-25, 17:08Rozumiem, że przełącznik służy do podania sygnału wzbudzenia wejścia kamery w MediaNav oraz wyzwoleniu kanału kamery przedniej w module. Na pinie nr 3 w kostce 24 pinowej podajemy sygnał sterujący i moduł przełączający ze schematu Jas_pik'a. Wtedy MediaNav dostaje "fałszywy sygnał ze wstecznego" i uruchamia wejście/wyjście (zasilanie) na złączach 9,10,21,22. Nie mam pewności ale z doświadczenia wiem, że część tych kanałów już pracuje ii prawdopodobnie odpala tylko zasilanie kamery -pin nr 9. Sygnał sterujący jest plusem lub minusem - do sprawdzenia doświadczalnego na MadiaNav. Jestem chętny i pracowity jeśli chodzi o takie eksperymenty. ABELOS - w tym wypadku przełącznik potrzebny jest bistabilny. Ten wskazany przez Ciebie jest monostabilny. jas_pik - 2016-03-25, 17:47@Abelos coś za bardzo skomplikowałeś opis. Jeśli MN jest włączony to podanie napięcia +12V (np. z czujnika biegu wstecznego) na pin 3 MN powoduje żę mimo działania innych funkcji - np. radia , przełącza ekran ( ale tylko ekran) na wyświetlanie obrazu z kamery tylnej. A teraz wystarczy dorobić taki przełącznik który poda napięcie na kamerę frontową oraz na pin3 MN. Ale jednocześnie nie może on włączyć światła wstecznego . Również jeśli mamy włączone wyświetlanie kamery frontowej to włączenie biegu wstecznego ma przełączyć obraz na kamerę tylną Abelos - 2016-03-29, 13:57Marcin faktycznie bistabilny musi być. Zrobiłem taki schemacik oparty na 2 przekaźnikach, wydaje mi sie ze to zadziała. WZB - to sygnał wzbudzenia nawigacji. SDA plus sygnału kamery SCL minus sygnału kamery Jednak prosiłbym o rzucenie na to okiem kogoś kto instalował już kamerkę w samochodzie, może sa jakieś jeszcze rzeczy które trzeba uwzględnić. (schemat własnie modyfikuje bo znalazłem parę błędów) jas_pik - 2017-06-26, 13:25Temat postu: Kamera przednia i tylna w MNChińczycy opracowali fajne urzadzonko do przłaczania dwóch kamer podłączonych do MediaNav. Link aliexpres paul7 - 2017-06-26, 17:29Fajna rzecz jas_pik. Trzeba dokupić tylko kamerkę na przód. Ja to rozwiązałem trochę inaczej, jeszcze zanim uruchamiałem kamerę tylną. Z uwagi na różne historie, które mnie spotkały na drodze, założyłem lusterko z rejestratorem jazdy, nakładane na stare lusterko, posiadające kamerkę przednią oraz podłączoną kamerkę tylną w lampie stopu o polu widzenia 140st. Rejestrowany jest obraz jednocześnie z przodu i tyłu pojazdu. Także umożliwia wyświetlanie obrazu w lusterku 5cali; z przodu, z tyłu lub z obu jako PIP lub podzielony ekran. Ale wtedy jeszcze takiego modułu nie sprzedawali. Umieszczając kamerkę w np. tablicy rejestracyjnej, z pewnością widać co jest pod linią widzenia z przodu. Ja to rozwiązałem za pomocą czujników zbliżenia przednich. Dodatkowo u mnie przy sprzedaży samochodu, całość mogę zdemontować. Ale jak widać, chinole słyną z rozwiązywania różnych problemów. shrek - 2017-06-28, 12:50No tylko trzeba chyba dodatkowy przelzcznik, zeby aktywowac obraz z kamery przy normalnej jezdzie. paul7 - 2017-06-28, 18:34Ten chiński box posiada funkcję wymuszenia obrazu na parę sekund. Ale pomimo zalet ja mam wątpliwości co do użycia. Kierowca podczas manewrów patrzy przez szyby i ew. w lusterko wsteczne, zerkanie w dół na ekran MN jest niebezpieczne i uciążliwe. Gdybym miał wersje z wyżej położonym wyświetlaczem, pewnie dało by radę. Obecnie sprawdza mi się rejestrator z dwoma kamerami i wyświetlaczem w lusterku, bo wykorzystuje normalne odruchy kierowcy. Dodatkowo czujniki ultradźwiękowe przednie które założyłem przy kupnie i tylne fabryczne. Wspomagam się tylko przy parkowaniu do tyłu kamerą z wyświetlaniem odległości na MN. Niestety Duster to nie ta półka , najnowsze samochody wykorzystują kamery do znajdowania miejsca do zaparkowania i pomagają zaparkować. Chińczycy mają też boxy na więcej kamerek nawet w bocznych lusterkach, by wspomagać jazdę pośrodku pasa jezdni. masterczerwi - 2017-07-21, 16:58Ja mam w planach założenie przedniej kamery do parkowania. Moje rozwiązanie jest banalnie proste. Aktywuje się przednią kamerę za pomocą guzika. Wybór przód/tył odbywa się poprzez światła tylne (tylna kamera jako nadrzędna). Jak już poskładam wszystko do kupy to się pochwalę razem z dokładnym opisem co i jak. Cytat: No tylko trzeba chyba dodatkowy przelzcznik, zeby aktywowac obraz z kamery przy normalnej jezdzie. W nowym kaszkaju jest takowy na konsoli i aktywuje "birdview". jas_pik - 2017-07-21, 17:13Ja przygotowałem 2 rozwiązania z przekaźnikami : W obu rozwiązaniach potrzebne są przekaźniki jeden na 12V i jeden na 6V shrek - 2017-07-21, 18:11Moze glupie pytanie. Dlaczego 6 wolt? jas_pik - 2017-07-21, 18:29Bo na tych pinach napięcie sterujące z MN jest właśnie takie paul7 - 2017-07-22, 22:02 jas_pik napisał/a: Bo na tych pinach napięcie sterujące z MN jest właśnie takie Pin 9 bodajże PWR_CAM podaje zasilanie kamery. W którym momencie to następuje? I od czego to zależy? laisar - 2017-07-22, 22:26 paul7 napisał/a: od czego to zależy? Od pojawienia się napięcia na _wejściu_ do radia, na pinie nr 3 - "sygnał biegu wstecznego". paul7 - 2017-07-23, 20:30 laisar napisał/a: paul7 napisał/a: od czego to zależy? Od pojawienia się napięcia na _wejściu_ do radia, na pinie nr 3 - "sygnał biegu wstecznego". Chodziło mnie o sposób synchronizacji sygnału wychodzącego z PIN 9 po pojawieniu się sygnału na pinie 3. Nie mam w tej chwili rozebranego MN . jas_pik - 2017-07-23, 21:41Właśnie udało mi się jedną MN odratować - można testować :) laisar - 2017-07-23, 22:26 paul7 napisał/a: Chodziło mnie o sposób synchronizacji sygnału wychodzącego z PIN 9 po pojawieniu się sygnału na pinie 3 Jeżeli pojawia się napięcie na pinie 3, to oprogramowanie sprawdza, czy opcja kamery jest aktywna. Jeśli nie, to nic się nie dzieje. W przeciwnym razie podaje napięcie na pin 9. Być może jeszcze po dodatkowym sprawdzeniu, czy obwód kamery jest w ogóle zamknięty (czyli czy kamera jest podłączona), ale w serwisówce nic nie widzę na ten temat. Sumaryczna zwłoka to pewnie ułamki sekund. jas_pik - 2017-07-23, 22:46Zwłoka wynosi około 1 sekundy . Zmieniam to programowo na 0,05 sekundy , dużo szybciej wraca do standardowego menu niż przy ustawieniu fabrycznym . laisar - 2017-07-24, 00:04Czyli te 0,05 sekundy - mój ułamek - to pewnie w pobliżu rzeczywistej zwłoki zadziałania. Co więcej to jak widać już sztuczne programowe opóźnienie. jas_pik - 2017-07-24, 00:56Fabrycznie jest to nawet więcej niż 1 sekunda Warto to zmienić - aczkolwiek wskazywany czas 5000 ms czyli 5 sekund nie jest prawdziwy - ale może to błąd softu do odczytu/zmiany paul7 - 2017-07-24, 06:34 jas_pik napisał/a: Zwłoka wynosi około 1 sekundy . Zmieniam to programowo na 0,05 sekundy , dużo szybciej wraca do standardowego menu niż przy ustawieniu fabrycznym . Czyli ten parametr ma raczej znaczenie dla czasu powrotu wyświetlania po wyłączeniu kamery tylnej? Sygnał z PIN 9 też podlega tym regułom? jas_pik - 2017-07-24, 08:15Nie sprawdzałem paul7 - 2017-07-25, 10:43Będę zagłębiał ten PIN 9. Jakie napięcie się na nim pojawia i w jakich okolicznościach. Na forach podają napięcie 6V , które pojawia się z opóźnieniem , ale za słabe do zasilenia kamerki. Wiem, że MN sprawdza po sygnale reverse czy jest sygnał video na pin 10 i przełącza obraz. Jakby znać mechanizm reakcji na sygnały można by pomyśleć o modernizacji podglądu z kamerek. masterczerwi - 2017-07-25, 20:57Wybaczcie moją ignorancję. Swoją wiedzę opieram na następujących faktach: do MN podłączamy video+, video- oraz 12V ze świateł cofania. Więc wybaczcie że zapytam jeszcze raz: po co te 6V na 3 pinie ? (lub ewentualnie czy te 6V pojawia się na 3 pinie po uruchomieniu programowym kamery w MN ? Moje rozwiązanie opiera się na dwóch przekaźnikach 12V. paul7 - 2017-07-26, 09:29 masterczerwi napisał/a: Wybaczcie moją ignorancję. Swoją wiedzę opieram na następujących faktach: do MN podłączamy video+, video- oraz 12V ze świateł cofania. Więc wybaczcie że zapytam jeszcze raz: po co te 6V na 3 pinie ? (lub ewentualnie czy te 6V pojawia się na 3 pinie po uruchomieniu programowym kamery w MN ? Moje rozwiązanie opiera się na dwóch przekaźnikach 12V. Pin 3 to REAR GEAR engaged- uruchamianie ekranu z sygnału +12V pochodzącego z lampy cofania. PIN 9- PWR_CAM zasilanie kamery wstecznej wyjście z napięciem +6V /RVCPower/ 6V 0,2A PIN 10- CAM_IN+ Wejście sygnału video z kamery wstecznej( +) PIN 21- CAM_GND masa zasilania kamer PIN 22- CAM_IN- sygnał z kamery wsteczne(-) Co do pin 9 to sama Dacia nie wykorzystuje tego sygnału do zasilania kamery, które są wg. ich instrukcji na 12V. Ale ciekawostka jest , kiedy i w jakim momencie pokazuje się tam napięcie. Czy po włączeniu stacyjki, z pewnością jak dostanie sygnał REVERS z lampy cofania. Z tego co się dowiedziałem to MN sprawdza jeszcze sygnał na wejściu video i dopiero przełącza ekran. Nie mam w tej chwili rozebranego MN , może ktoś mógłby przećwiczyć zależności sygnałów? masterczerwi Ja też mam w zanadrzu wersję z dwoma przekaźnikami, ale jeszcze nie automatyczną. I pracuję nad tym. Może jas_pik, wiesz coś i powiesz nam jak w Twoim rozwiązaniu steruje PIN 9 tym przekaźnikiem 6 Voltowym. masterczerwi - 2017-07-27, 06:08 paul7 napisał/a: Wybaczcie moją ignorancję. Swoją wiedzę opieram na następujących faktach: do MN podłączamy video+, video- oraz 12V ze świateł cofania. Więc wybaczcie że zapytam jeszcze raz: po co te 6V na 3 pinie ? (lub ewentualnie czy te 6V pojawia się na 3 pinie po uruchomieniu programowym kamery w MN ? Moje rozwiązanie opiera się na dwóch przekaźnikach 12V. oczywiście mam na myśli pin 9 Jeśli dobrze zrozumiałem, to tak naprawdę pin 9 nie jest potrzebny bo służy do zasilania kamery. A kamerę można zasilić inaczej niż z MN. Chyba że w grę wchodzi w/w zależność sygnałowa. paul7 - 2017-07-27, 08:36 masterczerwi napisał/a: Jeśli dobrze zrozumiałem, to tak naprawdę pin 9 nie jest potrzebny bo służy do zasilania kamery. A kamerę można zasilić inaczej niż z MN. Chyba że w grę wchodzi w/w zależność sygnałowa. No właśnie tu i ówdzie jest używany. Tylko trzeba to sprawdzić, jak masz otworzonego MN , to łatwo zrobić. Może jakieś parametry można jeszcze ustawiać w MICOM-ie. Brak jakiejkolwiek instrukcji nt. paul7 - 2017-07-27, 11:19Idą nowe trendy co do zastosowania przełączników do kamer przednich. Ostatnio pokazały się kamerki do montażu pod lusterkiem, tak aby widać było z reguły niewidoczną dla kierowce prawą stronę pojazdu. Według mnie po kamerze wstecznej , drugi element bezpieczeństwa. Przydatne funkcje to: 1. Automatyczny widok z przodu podczas uruchamiania: system włączy monitor samochodowy i kamerę z przodu na 8 sekund, następnie wyłączy. 2. Automatyczny widok z tyłu: po ustawieniu dźwigni na bieg wsteczny, system włączy monitor i widok z tyłu kamery do chwili wyjścia z biegu wstecznego z powrotem, następnie włączy się widok z przodu kamery wideo do 15 sekund, a następnie wyłączy. 3. widok z Przodu można włączyć : naciskając przełącznik i włączyć tryb widoku z Przodu, aż do momentu ponownego naciśnięcia przełącznika. Jak widać jest to trochę półautomat, ale przy konstruowaniu czegoś podobnego warto by zastosować "sprawdzone" czasy zadziałania poszczególnych kamer. paul7 - 2017-07-31, 18:59Żeby ożywić trochę temat ; przedstawiam moduł do przełączania kamery przedniej i tylnej skonstruowany przez i opublikowany na w 2013 roku. Przy konstruowaniu swojego automatu można skorzystać z zaprezentowanego projektu układu automatyki. Schemat poniżej Jest to oczywiście wersja na monitor 2 wejściowy, ale można to wszystko zmodyfikować. Najważniejsze funkcje to: ---Automatyczne włączenie zasilania monitora w chwili pojawienia się sygnału wideo na dowolnym wejściu V1 lub V2, lub na obu naraz. Zanik sygnału wideo powoduje wyłączenie zasilania monitora. ---Kamera cofania jest uprzywilejowana. Włączenie biegu wstecznego (przy włączonym zapłonie) automatycznie powoduje pojawienie się obrazu z kamery nie zależnie od tego, które wejście aktualnie włączone, oraz czy monitor włączony lub wyłączony do stanu stb, oraz niezależnie od pozycji wyłącznika W1. ---Monitor i kamera cofania są włączone przez 15 sekund po wyłączeniu biegu wstecznego. Taka funkcja jest bardzo ważna i przydatna, pozwala widzieć nie tylko dojazd do przeszkody, ale i odjazd, na przykład przy manewrach na parkingu. W zasadzie, tylko dla tej funkcji warto zbudować taki moduł. ---Wyłącznik W1 w pozycji K (kamera) włącza monitor i kamerę w dowolnej chwili, nie zależnie od stanu wejść i sygnałów wideo na tych wejściach, oraz od włączenia lub wyłączenia zapłonu i wstecznego biegu. Po przełączeniu przełącznika w pozycję 0 monitor i kamera wyłączają się natychmiast, bez opóźnienia. Dokładniejszy opis projektu opisanego modułu z konstrukcją jest na forum: Kod: paul7 - 2017-08-13, 11:48Przedstawiam spolszczony układ przełącznika kamer przedniej i tylnej. Za pomocą przełącznika kołyskowego, można zrealizować przełączenie sygnałów pochodzących z dwóch kamer łącznie z ich zasilaniem. Pozycja góra uruchamia kamerę przednią. Pozycja neutralna - kamery w gotowości. Pozycja dolna kamera tylna. Przy dwóch pierwszych pozycjach , pojawienie się sygnału revers ze świateł cofania wymusza załączenie kamery tylnej. Układ jest prosty , składa się z dwóch przekaźników samochodowych, dwóch diod prostowniczych i przełącznika 3 pozycyjnego. Elementy są popularne i łatwo dostępne. Układ może być rozbudowywany o elementy czasowe i o automatykę, którą postaram się później przedstawić. Krótki opis działania; Przełącznik ustawiony w pozycji neutralnej - obie kamery są wyłączone. Przełączenie w górną pozycję, spowoduje włączenie przedniej kamery i zadziałanie przekaźnika 1 /lewy/- oraz załączenie styków 30 i 87, którymi sygnał video poprzez styki 87A i 30 przekaźnika 2 /prawy/ będącego dotychczas w stanie wyłączonym, popłynie do monitora. Przełączenie w pozycje dolną - włączy kamerę tylną i poda napięcie 12V na przekaźnik 2/prawy/. Styki 87 i 30 zostaną zwarte , a sygnał video bezpośrednio trafi do monitora. Styk 87A będzie odłączony. Gdy włącznik jest w pozycji neutralnej, a pojazd będzie się cofał, napięcie z lamp cofania poprzez diodę 2 trafi na przekaźnik, przełączając sygnał video na styki 30 i 87 i zasili tylną kamerkę. Jeśli przednia kamerka została włączona, a pojazd wykonuje manewr cofania , napięcie Revers 12V trafia na przekaźnik 2 , włącza tylna kamerę i przełącza styki na 30 i 87 ,umożliwiając przekazanie sygnału do monitora. Jeśli tylna kamerka będzie załączona , a pojazd zacznie się cofać, to napięcie ACC+ będzie podtrzymywać działanie przekaźnika 2 w dalszym ciągu , a dioda 2 zabezpieczy obwód REVERS przed dopływem zasilania do lamp cofania. Również sygnał REVERSE nie popłynie do ACC ponieważ będzie blokowany przez diodę 1. Diody zastosowane , standardowe prostownicze 1A o napięciu co najmniej 50V. W tej wersji zastosowano przekaźniki samochodowe przełączne 12V30A. Przełącznik 3 pozycyjny neutralny pośrodku, często można wykorzystać wyłącznik kołyskowy samochodowy lub wolny na kokpicie. shrek - 2017-08-14, 06:03Ladnie zrobiony scemat, ale caly czas z przelacznikiem, ktory nie jest zabardzo estetyczny. Ja myslalem wlasnie o czyms takim, sterowanum np. Micro switchem. Pojedyncze nacisniecie spowoduje wlaczenie kamery przedniej, drugie wylaczenie, no i kazdorazowo priorytet dla kamery cofania po wrzuceniu wstecznego. paul7 - 2017-08-14, 09:00 shrek napisał/a: Ładnie zrobiony schemat, ale cały czas z przełącznikiem, który nie jest za bardzo estetyczny. Ja myślałem właśnie o czymś takim, sterowanym np. Micro switchem. Pojedyncze naciśniecie spowoduje włączenie kamery przedniej, drugie wyłączenie, no i każdorazowo priorytet dla kamery cofania po wrzuceniu wstecznego. Powoli, od czegoś trzeba zacząć. Podstawą moich rozważań jest prostota konstrukcji i koszty wykonania. Całość nie może być trudniejsze do zmontowania niż kamera cofania . I oczywiście zautomatyzowanie układu. Z tego co piszesz wyzwalanie podglądu przedniej kamery ma być poprzez naciśnięcie chwilowe przycisku., drugie naciśnięcie to wyłączenie. Będę rozpatrywał różne wersje sterowania. A-sterowanie przód / tył za pomocą przełącznika,priorytet wsteczny /I schemat/. B-sterowanie przyciskiem włącza przód i wyłącza przód. Priorytet wsteczny. C-sterowanie przełącznikiem załączającym tylko przód. Priorytet wsteczny. D-sterowanie przyciskiem włącza kamerę przód na 20-30 sek. Priorytet wsteczny. E-sterowanie impulsem kierunkowskazu /dla kamery bocznej w lusterku/, załączenie na 15-30 sek. Taki automat. Priorytet wsteczny Na początek w/w wersje pokażę niebawem. shrek - 2017-08-15, 00:06F- to co chce shrek. Kierunek w prawo kamera w lewym lusterku, kierunek w lewo kamera w prawym lusterku, wyzwalanie kamery prawej potem lewej jednokrotnym przycisnieciem przycisku. Priorytet kamery cofania. Jak to zrobisz to jesyes kozak i ja stawiam. To taka namiastka nowego bmw w daci paul7 - 2017-08-15, 10:08 shrek napisał/a: F- to co chce shrek. Kierunek w prawo kamera w lewym lusterku, kierunek w lewo kamera w prawym lusterku, wyzwalanie kamery prawej potem lewej jednokrotnym przycisnieciem przycisku. Priorytet kamery cofania. Jak to zrobisz to jesyes kozak i ja stawiam. To taka namiastka nowego bmw w daci OK. wszystko da się zaprojektować. Rozumiem, kierunkowskaz w lewo -kamera lewa, kierunkowskaz w prawo- prawa kamera, klikniecie kolejne przełącza kamery lewa prawa i wyłącza, priorytet wsteczna. Jeśli chodzi o lewą kamerę i prawą, bo przednia jest używana w bardzo wypasionych furach do kalkulacji odległości od jadącego przed nami. Choć boczne kamery także służą do informowania komputera , czy jedziemy po środku pasa ruchu /odczytują linie na asfalcie/. Ale chciałem się skupić na manewrach przy parkowaniu. Skoro mamy monitor i już kamerę z tyłu to bardzo przydatna byłaby kamera w prawym lusterku, bo po prawej stronie mamy "czarną dziurę" i nic nie widzimy. Można coś obetrzeć, nie zobaczyć wysokiego krawężnika itp. Bardzo pomaga. paul7 - 2017-08-15, 13:56Teraz trochę modyfikacji. Na początek układ podstawowy z przekaźnikami standardowymi do przełączania zasilaniem i sygnałami kamer przedniej i tylnej. Koszty to ok 20-30zł. Następne to układy sterujące , wykorzystujące przekaźniki czasowe na 12V, lub przełączne do wyboru. Koszt dodatkowy to 35-40 zł. Coś jeszcze wykombinuję to wrzucę. shrek - 2017-08-22, 21:52No i jest najprostrzy przelacznik kamer przod tyl by shrek. Pomysl zaciagniety od jas_pik, chinskich przelacznikow, pomieszany z moja fantazja i nadchnieniem. shrek - 2017-08-22, 22:51Ukrywam sie przed adminami, bo nie mam Polskich znakow. Link dziala? benyo - 2017-08-22, 22:52 shrek napisał/a: Ukrywam sie przed adminami, bo nie mam Polskich znakow. Link dziala? Film w reżyserii Shreka działa prawidłowo jas_pik - 2017-08-22, 22:58No to teraz opatentować i sprzedawać ze znaczkiem klubowym za dobrą cenę . Płatne "przelewem" dopóki jesteś w Polsce. A oficjalna prezentacja i "pierwsze autorskie montaże" w Zrębicach shrek - 2017-08-22, 23:17jas_pik nie robie tego dla kasy tylko dla ludzkosci. i potomkow Valwit - 2017-08-22, 23:19O, to ja bym się chyba zapisał :) Dziś przyszła kamerka cofania do clio, montowana w znaczku, ale nie wiem kiedy ją zamontuje bo jeszcze urlop po drodze. A jak znajdę ladną przednią to zdecydowanie coś takiego będzie mi potrzebne. Choć zastanawiam się nad opcją żeby włączyć przednią na dlużej, powiedzmy kilka minut. W razie wycieczki na kontynent, taka kamerka w lewym lusterku może być niegłupim wynalazkiem. shrek - 2017-08-22, 23:26W mojej wersji kamere przednia mozna ustawic od 1-45 sekund(wyswietlanie). Schemat dolacze po wakacjach lub jak znajde czas wolny Valwit - 2017-08-22, 23:32 shrek napisał/a: W mojej wersji kamere przednia mozna ustawic od 1-45 sekund(wyswietlanie). Schemat dolacze po wakacjach lub jak znajde czas wolny no to powinno styknac chyba, ew skombinuje taki przycisk co w pozycji 1 odpala czasowo jak u ciebie, a w pozycji 2 obejsciem na stale az do wylaczenia. cos sie zawsze da wymyslec. jas_pik - 2017-08-22, 23:40 A zamówienie już pierwsze masz Skoro dla ludzkości to musi sie znaleźć na wszelkich schematach i opisach znak wodny "© shrek z DKPL" route2000 - 2017-08-23, 11:00Brawo Shrek! Wszystkie zdjęcia i schematy sygnować znakami wodnymi jak pisał kolega jas_pik. shrek - 2017-08-23, 12:20Znalazlem troche czasu i dopinam schemat. Narysowany odrecznie. Jak ktos ma czas lub ochote to moze narysowac tak jak trzeba. paul7 - 2017-08-23, 12:39Podaj jeszcze orientacyjne koszty elementów, masz tam aż 3 przekaźniki plus moduł czasowy. A tak reasumując to raczej proste jak cep i tak powinno być. Jak będę miał chwilę czasu przedstawie inne wersje, na dostępnych powszechnie elementach. Raczej byłbym za automatyką, ale "guziki" w daci do ich specjalność, jedno więcej nie robi różnicy. Mnie interesuje podgląd boczny tam gdzie nie sięga wzrok kierowcy. Na przód ze względów bezpieczeństwa się nie zdecyduje. Czekam na zamówione kamery i zobaczymy jak wyjdzie. benyo - 2017-08-23, 13:16 paul7 napisał/a: Podaj jeszcze orientacyjne koszty elementów, masz tam aż 3 przekaźniki plus moduł czasowy. Przekaźniki po jakieś 6 PLN, opóźniacz jakieś 35 PLN, obudowa uniwersalna z 5 PLN Zawsze można zastanowić się czy nie byłoby taniej zrobić to na jakiejś prostej ATMEGA albo innym ustrojstwie, którą można i za 10 PLN kupić. Ale Shrek to już zrobił, za tyle ile zrobił i ma shrek - 2017-08-23, 13:47Koszty tak jak pisze benyo. Mozna robic na jakis przekaznikach czasowych, ale weszlem do sklepu elektronicznego i kupilem to co mieli. paul7 - 2017-08-23, 16:06 Valwit napisał/a: W razie wycieczki na kontynent, taka kamerka w lewym lusterku może być niegłupim wynalazkiem. Wpierw nie załapałem, ale faktycznie punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. "Wy" tam jeździcie pod prąd według nas. Więc wyprzedzać u nas w Europie jest trudno. Obejmie ten temat właśnie kamera w lusterku. I to jest rozwiązanie sprawy bezpieczeństwa. Na przód wystarczą oczy kierowce lub jak się chce aplikacja na telefon mierząca odległość od poprzedzającego samochodu. Tak nawiasem szkoda , że w MN nie ma Andka. Bo by z tym sobie poradził. Ja stawiam na ruch prawostronny , więc kamera po prawej, będzie się tutaj nadawała najlepiej. shrek - 2017-09-02, 21:57Zamontowalem kamere w prawym lusterku. Wszystko jeste cacy, ale i tak nie widac zderzaka, ktory jest najbardziej narazony na stluczke, ale za to widac kolo i blotnik. Uczucia jak dla mnie mieszane(w kamerze nie widac odleglosci), nie jest zle ,ale moze byc lepiej. Dopelnieniem tego u mnie bedzie druga przednia kamera w lewym lusterku i zmiana sterowania. jas_pik - 2017-09-02, 22:50To może jak w najnowszym dusterze kamera z przodu pod logo ? shrek - 2017-09-03, 07:50Jak znajde chwilke to zamontuje ja prowizorycznie z przodu i zalacze linie pomocnicze. Zobaczymy co wyjdzie. polon18 - 2017-10-31, 22:36shrek nie chcę się czepiać ale na co tobie tyle elektroniki w tym przełączniku kamer? wystarczy jeden tranzystor , kondensator i rezystor (zależnie od pojemności i rezystancji ustalasz czas) dzięki temu na każdy przekażnik ( kamerę ) możesz ustawić inny czas shrek - 2017-11-01, 06:58Nie czepiasz sie. Szkoda tylko , ze predzej o tym nie napisales. Dzieki za schemat. Nargo - 2017-11-01, 09:17Jak można to dla potomnych wzór na obliczanie czasu byś dołożył. polon18 - 2017-11-01, 11:40Shrek no nawet mi nie wpadło do głowy . używałem tego schematu lata temu. paul7 - 2017-12-26, 16:38Trochę czasu minęło od montażu i uruchomienia kamery cofania, więc zdecydowałem się na nowy "wypiek", czyli instalację kamery przedniej. Z uwagi na jej praktyczne wykorzystanie, postanowiłem zamocować ją w prawym lusterku, a to z powodu strefy ograniczonej widoczności, właśnie po prawej stronie pojazdu. Kierowca widzi przód, ale co mu pod prawe koło "wpadnie", tego nie zobaczy. Jako, że mam zainstalowane już czujniki odległościowe z przodu, całość się dobrze uzupełnia. Kto już montował kamerkę wsteczną, to ma połowę roboty za sobą, wie jak dostać się ponownie do gniazd MN. Opisy można znaleźć wcześniej na forum. W założeniu miało być tak: 1. kamerka powinna służyć do poprawienia bezpieczeństwa wykonywania manewrów. 2. powinna być uruchamiana podczas manewrowania w prosty sposób, dlatego wyzwalanie podłączyłem do kierunkowskazu prawego. 3. kamerkę (to może być opcja dodatkowa) uruchamiamy na określony wcześniej czas, micro switchem umieszczonym na kokpicie. Wybrałem czas 15 sek. jako optymalny. 4. priorytet musi posiadać zawsze kamera tylna, uaktywniana biegiem wstecznym. 5. zestaw powinien działać już na niższych wersjach MN. 6. Tutaj schemat podłączenia kamery przedniej, do wcześniej zainstalowanej kamery wstecznej w MN cdn.. paul7 - 2017-12-26, 16:49Do konstrukcji wykorzystałem zestaw montażowy kamery pod lusterko kupionej na Aliexpress. Przykładowy koszt to ok. 21$ za zestaw z automatycznym przełącznikiem. Kod: Jako timer czasowy posłużył mi prosty moduł XY-018 0-30sek. z wyzwalaniem. Koszt modułu to 0,92$ na Ali lub 13 zł na Allegro. RYS-1A Kod: Pozostałe elementy to 2 diody , micro switch, przewody do podłączenia, złącza, materiały do lutowania itp. cdn... paul7 - 2017-12-26, 16:58Przed rozpoczęciem montażu odnajdujemy kod naszego radia, zapisujemy go i dopiero wtedy odłączamy akumulator. Następnie pracę rozpoczynamy od dostępu do MN, zdjęciu maskownicy i wyprowadzeniu zasilania dla zestawu. Plusa bierzemy ze złącza 24PIN –Vcc-Pin3 kabel żółty, masę ze złącza 12PIN pin12. Sygnał kierunkowskazu prowadzimy przewodem z wiązki od lampy prawej, (na gnieździe lampy to czarny z białym paskiem-upewnij się sprawdzając miernikiem). Pamiętamy, że najpewniejszym połączeniem jest lutowanie! Wszystko kable podprowadzamy za kokpit radia MN. Kamerkę i moduł montujemy wg. dostarczonej instrukcji. W jego zestawie są wtyki i gniazda, które odpowiednio łączymy zgodnie ze schematem. Jeśli chcemy mieć funkcję aktywacji manualnej, to podłączamy moduł czasowy XY-018. Na zdjęciach 2 sposób modernizacji. Diody są przylutowane bezpośrednio do płytki, w odpowiednich miejscach widać przecięte ścieżki drukowane. Wszystkie wyprowadzenia modułu są na kostkach połączeniowych. Wcześniej dobrze jest ustawić w module nasz wybrany czas podtrzymania kamery; moduł łączymy z zasilaczem np. komórki poprzez kabelek mikro USB i ustawiamy potencjometrem interesujący nas czas, sygnalizacja ledem [ sek]. Na koniec cały moduł izolujemy. Podłączamy micro switch , który później przyklejamy na rzepę do bocznego rantu listwy maskownicy radia. Pozostałe kable idą do zasilania. zdj 3. paul7 - 2017-12-26, 17:01Sprawdzamy połączenia, włączamy akumulator, wbijamy nasz kod pin, sprawdzamy działanie kamer, a dla przedniej kamerki regulujemy kąt widzenia i na stałe przyklejamy. Zatrzaskujemy plastiki radia i przyklejamy na rzepę nasz switch. cdn... paul7 - 2017-12-26, 17:07Na koniec składamy MN i cieszymy się dodatkową funkcją. Kamerka posiada wbudowaną diodę podświetlającą w ciemności o zasięgu kilka metrów. Używam ją już drugi miesiąc i kamerka pozwala na bardziej precyzyjne wykonywanie manewrów w ciasnych miejscach. Od tej chwili nie fatygujesz małżonki do pomocy przy parkowaniu Zdjęcia i montaż pokazałem dla Duster 4x4, ale układ można adaptować do innych samochodów, gdyż zestaw jest uniwersalny. Koszt całości to poniżej 100zł za wszystkie elementy i góra godzina pracy, jak masz wszystko przygotowane. Tak powstał system 2 kamerowy działający od najniższych wersji MN. Na wszystkie pytania odpowiem, doradzę. U mnie wszystko jest na złączkach, przez co jest szybki montaż. Także zestaw można szybko wypiąć z samochodu, np. w razie sprzedaży samochodu. jas_pik - 2017-12-26, 17:10Koledzy z Rosjii rozgryzają multiview na MN Może się pochwalą publicznie co trzeba . Ale gratulacje za rozwiązanie . paul7 - 2017-12-26, 17:30Jakby co to znów będzie chodziło o jakiś dodatkowy moduł przełączający i odpowiedni soft. Oczywiście trzeba "dojrzeć" do każdej kolejnej kamery. Mnie to trochę zajęło. Ale chyba bym musiał zmienić MN na nowszą wersje, co pewnie zrobię po nowym roku. jas_pik - 2017-12-26, 18:05Tak - musi być MNEvolution z softem min oraz odpowiedni moduł ( widać go z tyłu w filmiku) i 4 kamery :) Ale chyba będzie warto :) polon18 - 2017-12-26, 22:15A możesz dać konkretnego linka? Bo na niemieckich srtonach rozgryźli to już w listopadzie No MVC -multi view camera jest już w to prawda jas_pik - 2017-12-29, 13:32Rosjanin który zrobił ten filmik niczego więcej nie pokazał. Podejrzewam że sam buduje taki moduł. Jeśli gdzieś widziałeś rozgryzione to daj linka :) Ja żadnego z konkretami rozwiązania jeszcze nie widziałem. Bardzo tymi sprawami zajmuje się DerBaum ale on z zasady nie podaje żadnych rozwiązań tylko robi to jako reklamę - bo instaluje to wszystko odpłatnie nie dzieląc się wiedzą . mobile4you - 2017-12-31, 16:28 jas_pik napisał/a: Rosjanin który zrobił ten filmik niczego więcej nie pokazał. Podejrzewam że sam buduje taki moduł. [...] Wielkiego know-how to nie wymaga. Na aliexpress od dawna są moduły do połączenia kamer samochodowych, często razem z kamerami. Są to zarówno przełączniki jak i zestawy kamer 360 st. Wystarczy podłączyć na kamerę wsteczną w MNEvo. Oryginalne rozwiązanie czterech widoków wydaje mi się lepsze tylko w oryginalnym zestawie. polon18 - 2018-01-01, 22:09 jas_pik - 2018-01-02, 00:00Przecież napisałem że chwali się aby na tym zarabiać Aniol - 2018-07-09, 19:38Czy ktoś się orientuje jak z pinami w drzwiach w Renault Captur? Chciałbym podpiąć kamery do lusterek, jednak nie mam rozpiski pinów. Co do przełączenia kamer hmm może zrobić na pilota lub dać dotykowy mały wyświetlacz ewentualnie oled - dać jakieś menu i roźne opcje przełączania i programowania. Coś w stylu włączysz wsteczny włączy się cam wsteczna, jednak zdejmując bieg kamera przednia załączy się na parę sekund itd. shrek - 2018-07-10, 09:17 Tu masz cos podobnego. Piny niestety musisz dorobic lub wiertac i przeciagac kable przez lub obok wtyczki Aniol - 2018-07-10, 09:34Tylko tak zero władzy nad tym urządzeniem. Chciałbym jeszcze wymusić kamerę w czasie jazdy, lub dać kolejne wejście video na jakieś wew. urządzenie. Co do drzwi to brzmi mi groźnie aby puszczać przewody obok wtyczki itd. :( Tak jakoś mało profesjonalnie. masterczerwi - 2019-02-21, 08:38Odgrzeję trochę temat (może kogoś to zainteresuje). W końcu znalazłem trochę czasu i zainstalowałem kamerę z przodu (pod znaczkiem, ale brzydko mi wyszlo). System oparty na dwóch przekaźnikach (w sumie podobne do niektóych rozwiązań proponowanych na forum). Aktywacja następuje guzikiem impulsowym i układ podtrzymania (zbudowany na połączeniu przekaźnika i tranzystora) widoku z przodu działa około minuty (oczywiście z pierwszeństwem kamery tylnej). Czas można wyregulować za pomocą pojemności kondensatora. Guzik aktywujący ukryty pod mieszkiem, pod gałką zmiany biegów. I tutaj chciałbym się podzielić takim małym wymysłem. Media Nav fabrycznie ma ustawione wyświetlanie obrazu na 5s. Gdy mój układ jest nieaktywny, po wyłączeniu biegu wstecznego obraz jest przełączany z kamery wstecznej na kamerę przednią. Mam w planach kamery w lusterkach oraz całkowite zautomatyzowanie kamery przedniej poprzez spięcie jej z czujnikami wykrywającymi przeszkody (mam ogólny zarys planu działania). jas_pik - 2019-02-21, 09:19Zrób i opublikuj schematy. Tak samo opublikuj schemat tego co już zrobiłeś. To nie forum elektrody że wszyscy wiedza jak to zrobić na podstawie lakonicznego opisu ;) charger - 2019-02-21, 09:36Zerknijcie na to chińskie rozwiązanie. Sterowanie kamerami za pomocą "dżojstika". Bardzo ciekawe :) Dymek - 2019-02-21, 09:47 charger napisał/a: Zerknijcie na to chińskie rozwiązanie. Linka konkretnego byś podał... Bardziej zajmujący byłby opis jak to naprawdę działa w praniu, ale tego raczej nie znajdziemy charger - 2019-02-21, 09:49Aaaa proszę bardzo :D Są też zestawy z kamerami. Wypas switch prosto z Chin Z kamerami ale bez dżojstika maugu - 2019-02-21, 11:36Tu podobny do tego co mam (z rejestratorem i pilotem), ale nowsza wersja - paul7 - 2019-02-21, 14:02No więc koledzy , czekamy na zdjęcia i opisy z montażu. Ale nie z Chin. Mnie po 2 latach zaczęły fiksować kamery i musiałem je zmieniać. Chyba nasze zimy są gorsze niż te azjatyckie. Taka uwaga do wszelkich podzielników obrazów, jeśli nie jest to z funkcją rejestratora, to dla bezpieczeństwa raczej nie powinno się ich używać podczas jazdy. masterczerwi - 2019-02-21, 14:18Nie sądziłem że kogoś zainteresuje ogrzewany temat. Wieczorkiem rozrysuję i wrzucę. paul7 - 2019-02-21, 16:28Temat jest wciąż gorący , bo niewiele osób zdecydowało się to zrobić, a reszta czeka na zachęcenie. Też przygotowuję, dalszą część o kamerach i usprawnieniu elektroniki. maugu - 2019-02-21, 16:33Bardzo fajna jest kamera przednia akcesoryjna - nie wiem jak to jest zrobione, ale obok normalnego widoku ma też widok do parkowania, taka panorama od 0,5 do 2m do przodu. masterczerwi - 2019-02-21, 22:08Prezentuję prosty schemacik. Jak już wspomniałem we wcześniejszym poście, największą zaletą wg mnie jest efekt przełączania kamery z tylnej na przednią po wyrzuceniu biegu wstecznego bez uruchamiania układu. Kamery zasilane przez przekaźnik sterowany przez MN. Układ aktywowany przyciskiem działa przez około 90s. Bieg tylny wymusza przełączenie obrazu na widok z tyłu. Czas można obniżyć lub wydłużyć zmieniając kondensator na inną pojemność. Efekt ten można wyłączyć poprzez obniżenie czasu wyświetlania obrazu w ustawieniach MN. Mam nadzieję że czytelny. Oparty na łatwo dostępnych częściach. Całość pobiera około 0,2 A (z zapasem). Zasilone z kostki 12 pinowej przy MNE. Kamera przednia prezentuje się tak (wybaczcie ale habeta nie umyła się po robocie): Uruchamiana przyciskiem pod mieszkiem: Jest trochę za duży. Mieszek naprężając się powoduje aktywację układu. Zamieniłem również opaskę na trytkę. No i widok z przodu: Z kamery nie jestem zadowolony bo daje obraz dużo gorszej jakości niż tylna oraz jakoś tak mały kąt widzenia. Czarny pasek na dole to krawędź zderzaka. PS celowo nie wytarłem kamery bo brzydko wywierciłem dziurę :P i musiałem zastosować podkładkę z czarnej taśmy montażowej (tak na szybko próbowałem tuszować fuszerkę). I dajcie znać na privie (żeby nie zaśmiecać forum) jeśli zdjęcia się nie wczytują. A w planach mam dołożenie kamer do lusterek oraz całkowite zautomatyzowanie kamery przedniej poprzez aktywację jej czujnikami zbliżeniowymi. Czujniki zbliżeniowa będą się włączać gdy światło cofania jest wyłączone i stop włączony (potrzebny tylko impuls wzbudzający). Sumatora obrazów nie planuję i chyba zrezygnuję z Birdview. Przynajmniej w Qashqaju jakoś tak mi się nieczytelne to wydało. Takie mam plany między innymi. I cholernie długie terminy realizacji. paul7 - 2019-02-21, 22:29 masterczerwi napisał/a: największą zaletą wg mnie jest efekt przełączania kamery z tylnej na przednią po wyrzuceniu biegu wstecznego bez uruchamiania układu. Dobre rozwiązanie. Co do kamer to koleżanka maugu , podobnie zauważyła, że nie każda kamera nadaje się na przód. Na schemacie rozumiem , że wartość kondensatora to 300 mikroF? masterczerwi - 2019-02-21, 22:31Tak, moje zaniedbanie. Kamerę zakupiłem niby dedykowaną do przodu. maugu - 2019-02-21, 23:49Jak rozumiem - możesz włączyć sobie kamerę przednią kiedy chcesz tzn. nawet w czasie jazdy - mi trochę tego brakuje bo jak dojeżdżam do miejsca zatrzymanie (np. trudny wyjazd) to nie mogę włączyć kamer, aż do momentu, kiedy się prawie zatrzymam. Pokażę Twój schemat - może coś u mnie wymyślą. Fajny pomysł z tymi czujnikami automatycznymi. Dobrze by też było gdyby można aktywować poszczególne kamery głosem np. lewy przód please. eplus - 2019-02-22, 07:47Kolega zrobił solidną dokumentację do dobrej roboty. Wydaje mi się, że irf na schemacie ma pomieszane końcówki - kondensator prawie na pewno powinien być na bramce, a cewka przekaźnika na drenie. Ale wydaje mi się, że wszyscy na forum odtwarzamy czyjeś rozwiązania, doganiamy Chińczyków... Dwie kamery, cztery kamery, podzielniki... Wyjdźmy poza utarte schematy Czy ktoś się podejmie budowy systemu kamer dla gogli VR Jeździłoby się w tym jak Need for Speed, a właściciele mercow i lexusów by zzielenieli... maugu - 2019-02-22, 08:34 eplus napisał/a: ... Wyjdźmy poza utarte schematy ... No to wychodzę :) Myślę, że może już niedługo, jak tylko wejdą do masowej produkcji nowe technologie akumulatorowe i upowszechnią się wielkogabarytowe drukarki 3d to cała reszta konfiguracji tzn. napęd, sterowanie, dodatki akcesoryjne itp. będą tylko funkcją fantazji użytkowników. Pewnie będziemy mogli sobie tworzyć max zindywidualizowane modele lub (trochę jak w Linuxie) ściągać kolejne dystrybucje jakiegoś modelu projektowane przez pasjonatów na podobnych forach do naszego i zamawiać w niezależnych montowniach „szyte na miarę” samochody. Jakaś certyfikowana aplikacja będzie sprawdzała projekt pod względem bezpieczeństwa (innych użytkowników) i ..... . Pomarzyć dobra rzecz..... paul7 - 2019-02-22, 08:56 masterczerwi napisał/a: Tak, moje zaniedbanie. Kamerę zakupiłem niby dedykowaną do przodu. I dlatego obraz jest zniekształcony. Dobrze by było mieć możliwość regulacji kąta patrzenia kamery. Wracając do schematu, użyłeś programu do schematów i trochę powychodziły Wystarczyło opisać wejścia przekaźnika NO-NC-C i napięcie znamionowe. Rozumiem , ze przekaźnik zasilany z PIN6 jest na 6V. Czy drugi pin zasilający ten przekaźnik nie powinien być podłączony w gnieździe do PIN 21 ? Chyba , ze sprawdziłeś na PIN 22 i to "chodzi". Tranzystor też pokaż jak w montażówce, nie będzie niedomówień. masterczerwi - 2019-02-22, 09:30Tak zgadza się. Piny napewno sprawdzałem i powinien być to pin 21. Starałem się zrobić schemat tak czytelny aby każdy laik taki jak ja bezproblemu mógł go odczytać i sam sobie to zbudować. Czy tranzystor na montażówce to chodzi o bezczelny kwadracik z nóżkami ? Cieszę się że kogoś to interesuje. Sprawdzanie i rzucanie okiem jest dla mnie istotnym źródłem pozyskiwania wiedzy. masterczerwi - 2019-02-22, 11:01Poprawiony Czy tak lepiej ? Cytat: Jak rozumiem - możesz włączyć sobie kamerę przednią kiedy chcesz... Tak Mam jeszcze taki pomysł: zwielokrotnienie ścieżek z kondensatorami oraz obrotowy, wielopozycyjny przełącznik - co by dało możliwość regulowania czasu włączenia kamery (mało eleganckie ale proste). Na zasadzie działania regulatora czasowego wycieraczek. Później spróbuję wrzucić zdjęcie układu. paul7 - 2019-02-22, 15:44Jak już poprawiasz, to popraw pewne oznaczenia: 300uF - doświadczalnie dobrałeś? a może to inna wartość? bo 300 to nietypowe w szeregu pojemności , w przekaźniku styki NC-normal connect zamień z C- common miejscami , ale pewnie taki jest symbol do wstawienia lub popraw poprowadzenie przewodów w odpowiednie miejsca. W przekaźniku 6V podłączenia przewodów , tez podmień. IRF 540 postaraj się przedstawić jako faktyczny wygląd tranzystora i wychodzące z niego końcówki, tak, by laik mając go w ręku podłączył go prawidłowo do układu , bez potrzeby szukania katalogu półprzewodników. Oczywiście przełącznik czasu T kondensatorów można zastosować. Ale mnie się wydaje, że każda dodatkowa gałka na kokpicie , to kłopot. paul7 - 2019-02-22, 17:53Piny tranzystora. Oczywiście popraw podłączenie do tranzystora na bardziej czytelne. paul7 - 2019-02-22, 20:04Timer najlepiej tak pokazać, Mosfet widziany od strony napisów. Nie wiem , jak u kolegi to wyszło w rzeczywistości, ale znalazłem wartości kondensatora odpowiadające czasom; 10uf -2,5sek. 100uF-21sek. 1000uf-3min15sek. Pewnie i tak trzeba dobierać doświadczalnie. masterczerwi - 2019-02-22, 21:17Dziękuję za cierpliwość i konstruktywną krytykę. W tej dziedzinie jestem laikiem, ale staram się poszerzać moją wiedzę. Jeżeli dalej będą jakieś nieścisłości to proszę dawać znać. Będę poprawiał dotąd aż będzie wszystko dobrze zrobione. Poniżej poprawiony schemat w wersji totalnie laickiej: 300 mikro (około) dobrałem na oko. Właśnie wg powyższej rozpiski. Przełącznik możnaby było ukryć np w miejscu gdzie znajduje się złącze diagnostyczne. Ale to się zobaczy, pomyśli i może... paul7 - 2019-02-23, 07:45 masterczerwi napisał/a: Poniżej poprawiony schemat w wersji totalnie laickiej: Ale działa schemat. eplus - 2019-02-23, 07:57Schemat formalnie jest teraz ok, bez dociekania, co by było gdyby, zwracam uwagę, że dwa przekaźniki po prawej mają razem plus i minus cewek, więc możesz oba zastąpić jednym przekaźnikiem z podwójnymi stykami - akronim dpdt. Np. coś z listy: Jeden element mniej, mniej kabelków, bardziej przejrzyste działanie. masterczerwi - 2019-02-23, 13:35Oczywiście zgadzam się w zupełności. Mniejszy pobór prądu, bardziej przejrzyście, mniej kabelków. Ale opracowałem na podstawie części dostępnych na miejscu w sklepie stacjonarnym. Lbn to takie trochę dziwne miasto. Niby duże a czasami coś kupić - dramat. Albo niema albo cena zwala z nóg. paul7 - 2019-02-23, 18:28W samochodzie pobór prądu ma znaczenie , kiedy jest na postoju. Więc nie ma co się martwić. Trzeba zawsze podchodzić do tematu uniwersalnie, bo koledzy mogą mieć dostęp do różnych elementów. W Twoim przypadku można zastosować dowolnie elementy, przekaźniki mogą być też samochodowe, przez swoją uniwersalność. Sam układ czasowy może być zmodyfikowany , jak poniżej, można tam ustawiać potencjometrem nastawnym odpowiedni dla nas czas działania kamer/ wskazywany zapaleniem diody świecącej/. Ja w swoich kamerach na przód stosuje czas krótszy niż u ciebie. Kondensator ma wartość 470uF/25V, potencjometr nastawny o wartości 1Mom. Oczywiście inne rady kolegów też są dobre, należy robić tego co się ma pod ręką. Najważniejsze by zrobić i się cieszyć kamerami. lisek2 - 2019-07-16, 14:29Temat postu: Przednia i tylna kamerka w DD2 z MNEDzień dobry - szukam schematu podłączenia równocześnie kamery przedniej i tylnej (produkt nie oryginalny - by aliexpress) oraz konfiguracji w micom - udało się komuś uruchomić taki komplet ? paul7 - 2019-07-16, 14:52A nie czytałeś tematów na MNE? Toż to samo podłączenie. Podawaliśmy tam wiele rozwiązań i schematów na kamerki przednie i tylne i mnóstwo przełączników. maugu - 2019-07-16, 15:17Ja mam podłączone dodatkowe kamery, ale na bazie oryginalnych (zamiennie) . Na forum - jak pisze @paul7 jest dużo opisów (w wielu miejscach) umożliwiających konfigurację nowych kamer z Ali - wiem bo tego kiedyś szukałam, czy dwóch na raz(?) - nie pamiętam. Poniżej podaję dodatkowe adresy - być może pomocne już przy samej zabudowie (demontażu). demontaż przodu DD 2 (do kamery) demontaż tylnej klapy demontaż tylnych boczków (w części filmu) demontaż MNe micom złącze 24 pin Adamerio - 2019-09-01, 14:51Jak wygląda sprawa montażu przedniej kamery do MN? Trzeba ciąągnąć wszystkie kable identycznie jak przy kamerze tylniej Jest może jakieś gotowe rozwiązanie aby obsłużyć 2 kamery lub może dysponuje ktoś jakimś najprostrzym w budowie schemacie? jas_pik - 2019-09-01, 16:09Zobacz 1 i 2 stronę tego tematu. Najlepsze i łatwe do zrobienia jest rozwiązanie Shreka shrek - 2019-09-05, 16:11 Adamerio napisał/a: Trzeba ciąągnąć wszystkie kable identycznie jak przy kamerze tylniej Tak. Z tym,że jeszcze trzeba przeciagnać je przez ściane pomiedzy silnikiem i kabiną. Adamerio - 2019-09-09, 17:27 shrek napisał/a: Tak. Z tym,że jeszcze trzeba przeciagnać je przez ściane pomiedzy silnikiem i kabiną. Przewody już chwilę temu przeciągnąłem - tylko ten trzeba na przodzie przeciągać do kabiny? kamerkę zamontowałem w ubiegłym tygodniu: z tym że przyszła z nieco innym przewodem i nie wiem czy przelutowanie do tego co przeciągnałem wystarczy polon18 - 2019-09-10, 15:33Tak wystarczy. Te przewody nie są ekranowane więc bez problemu maciluk - 2019-09-11, 00:59Ja montowalem kamerę przednią w salonie i po tej modyfikacji nie działa fabryczna nawigacja o czym mnie poinformowano. Zgodziłem się z tym bo i tak korzystam z navi android auto. maugu - 2019-09-11, 08:32 maciluk napisał/a: .... i po tej modyfikacji nie działa fabryczna nawigacja o czym mnie poinformowano. Zgodziłem się z tym ..... ? Dlaczego! Coś uszkodzono? Mam domontowaną przednią (akcesoryjną) i nawigacja jak działała tak działa. shrek - 2019-09-11, 09:44@maciluk, brawo dla aso które zepsuło radio. Ja mam dwie i wszystko jest ok. Black Dusty - 2019-09-11, 11:29 maciluk napisał/a: Ja montowalem kamerę przednią w salonie i po tej modyfikacji nie działa fabryczna nawigacja o czym mnie poinformowano. Zgodziłem się z tym bo i tak korzystam z navi android auto. Po następnej wizycie poinformują Cię że silnik przestał działać, czy wtedy też się zgodzisz i zaprzęgniesz do auta konie - 2020-01-01, 18:20Schematy schematami ale zadam podstawowe pytanie gdzie najlepiej zamontować kamerę ( było tu już kilka propozycji - lusterko, zderzak...) i przede wszystkim , którą dziurką przeciągnąć dość grubego Chincha? Jak się wstępnie przyglądałem nie jest to takie proste a grodzi przedniej wiercić nie chcę. Miałem jutro wpaść do znajomego, który ma podnośnik warsztatowy bo może od spodu znalazłoby się coś gotowego ale ma grypę... Moja kamerka niby jest do tyłu i ma Ledy. Ledy mozna prosto wyłóaczyć redukując napięcie zasilania do 8-miu woltów co nie ma wpływu na obraz z kamery ( a bierze połowe prądu) jas_pik - 2020-01-01, 18:51Bardzo wygodną opcją jest prawe lusterko pasażera - w szczególności się przydaje się przy skrętach w prawo. Jesli zaś interesuję cię sam przód to tylko w logo lub tuż pod logo. Przeciągasz w fabrycznych otworach w lewej częsci grodzi działowej ( tam gdzie idzie wiązka UCH). Nie ma sensu przepychać z wtykiem cinch - odciąć - i ewentualnie kupić dobry porządny. Taka drobna porada . Lepiej zrobić sobie z metra linkę ekranowaną do sygnału kamerowego bo te chińskie są tragicznej jakości - 2020-01-01, 22:08Lusterko to ciekawa propozycja ale bardziej kłopotliwa w montażu. Zatem wybór padnie raczej na logo. W kążdej opcji i tak muszę obrócić obiekty w kamerce o 180 stopni. Radio zamontuje uprzednio przeciągnąwszy kabelek odpowiednio dłuższy i na początek do komory silnika. te chińskie sa rzeczywiście koszmarne ale jak mi znajomy montował w tylnym zderzaku to dał oryginalny. Ma dodatkowo przewód zasilania. Do tej pory działa... Spróbuję przepchać ten oryginalny a jak sie nie uda to kiedyś kupiłem przewód mikrofonowy. Dodatkowy zasilający nie stanowi problemu. Dzięki za info - 2020-01-06, 19:21Tak to wygląda po zamontowaniu. Niestety kamerka jest skierowana nieco w dół poza tym niestety nie ma deklarowanego przez sprzedawce kata 170 stopni a góra 60 a w pionie jeszcze mniej zatem widać tylko kilka metrów do przodu. Troche mnie to drażni bo tylna kamerka ma duży kąt poza tym możliwość regulacji na kulce. A wcale droga nie była tyle, ze sprzedawca u którego kupowałem już ich nie ma. Ale póki nie padnie zostaje . Skalibruje to sobie do generowanych przez nią linii i do dojeżdzania wystarczy. gregorek26 - 2020-11-03, 23:30Mam Dacia Duster Prestige 1,6 2019r. MNE 3 soft (kamera cofania+ czujniki parkowania) i chcę kupić Kamera 180 przód DACIA DUSTER II I chciałbym zasięgnąć opinii na temat tej kamery i jej spół działania z MN3 Czy będę musiał jechać do serwisu by ją aktywować i czy nie będzie kolidowała z kamerą cofania kaczok1 - 2021-04-06, 13:41a jaką rade macie na brak styku? dołożyłem przednią kamere i zauwazyłem, że pogorszył się (prawie zniknał) obraz z tylnej kamery. Wywnioskowałem, że połączenie kostki z dołączaną centralką(przekaźnikiem) jest słabe, bo ruszając reką po kostce zmieniam jakość obrazu tylnej kamery (przednia za to jest okej cały czas). jas_pik - 2021-04-06, 13:49A jak ją połączyłeś ? Sygnał z dwóch kamer na raz bez przełaczania. Poszukaj postu shreka ze schematem jak połaczyć dwie kamery kaczok1 - 2021-04-06, 14:35kamera i osprzet jest orginalny (OEM 8201701592). Wiazka z tylnej kamery wpina sie w kostke z przedniej, ktora idzie do centralki, a drugi kabel od centralki idzie do radia. Wszystko Plug&play dedykowane do samochodu Czajo - 2021-04-06, 14:52A da sie zainstalować kamery 360 do Sandero II z 2020? jas_pik - 2021-04-06, 15:20Da się ale wymaga to dodatkowego modułu do kamer ( niestety nie udało się wytropić jego numeru) kaczok1 - 2021-04-06, 18:15a czy sygnaly wideo (plus bialy przewod/minus przewod czarny) z kamery cofania powinny sie razem pokrywac? tj jak przyloze miernik do minusa to odzywa mi sie plus i na odwrot? seniety - 2021-08-30, 21:29Cześć Panowie! Ostatnio żona mnie poprosiła żebym zainstalował jej przednią kamerę cofania. Tylna kamera jest zainstalowana fabrycznie. Przeglądając ten wątek zakupiłem na ali conwerter sygnału Video dla kamer cofania (ten z pierwszej strony wątku). Dokupiłem jeszcze przednią kamerę na aleg i wziołem się z zapałem za demontaż Media Nav. Po wyjęciu radia pierwszy problem. Fabryczna kamera wpięta jest bezpośrednio pinami do kostki 24PIN-owej. Zakupiłem w takim razie adapter - kabel do podłączenia kamery cofania do Media Nav, w której kamera nie była zainstalowana fabrycznie. Kabel kupiony przede wszystkim by nie grzebać przy fabrycznej wiązce i w razie potrzeby wszystko przywrócić do stanu fabrycznego. Podpiąłem wszystko zgodnie ze schematem dostarczonym z chińskim konwerterem. Ten chiński konwerter posiada trzy tryby pracy: 1. Automatyczne włączanie się przedniej kamery przy zapłonie auta. 2. Wymuszenie obrazu z przedniej kamery w dowolnej chwili. Po ponownym wciśnięciu dostarczonego przycisku obraz zanika. 3. Podgląd z przedniej kamery w trakcie włączonego biegu wstecznego, tzn. przy wbiciu wstecznego automatycznie wyświetlany jest obraz z kamery tylnej, i aby wywołać obraz z przedniej kamery należy kliknąć przycisk. Ponowne kliknięcie spowoduje powrót do widoku z kamery tylnej. I tak w kółko. Po wyłączeniu biegu wstecznego widok automatycznie przeskakuje na obraz z przedniej kamery, który jest wyświetlany przez kilka sekund po czym na ekranie pojawia się ekran radia. Mój problem polega na tym, że wyświetlany jest prawidłowo obraz z 3-ciej funkcji. W trakcie wyświetlania obrazu z funkcji 1-szej i 2-giej obraz miga na ekranie. Jeśli w trakcie migania obrazu wrzucę także bieg wsteczny (3-cia funkcja) obraz także miga. Po powrocie wyświetlacza do widoku radia i ponownym wbiciu wstecznego obrazy z kamer przedniej i tylnej wyświetlane są prawidłowo. Może macie pomysł co jest przyczyną takiego problemu. Aktualnie zdemontowałem instalację do stanu fabrycznego. seniety - 2021-08-30, 21:37Jeszcze parę fotek z widokiem z kamer. Zdjęcie nr 7 i nr 8 pokazują widok w trakcie użycia 3-ciej funkcji konwertera. Toyota Corolla Cross - ceny w Polsce. Toyota Corolla Cross oferowana jest wersjach Comfort, Style i Executive. Podstawowy Comfort z napędem hybrydowym 1.8 kosztuje od 143 900 zł. Z mocniejszym układem Hybrid Dynamic Force 2.0 napędzającym przednią oś cena auta wynosi od 152 900 zł, zaś z napędem na cztery koła AWD-i od 162 900 zł. Witam! Moja druga połowa kupiła sobie Opla Mokkę, który posiada fabrycznie kamery przód/tył. Niestety obraz z kamery tylniej pokazywany jest jedynie podczas cofania, a obrazu z kamery przedniej nie ma - jest ona używana tylko do kontoli świateł automatycznych, wykrywania przeszkód i kolizji. Z żadnej z kamer nie da się też nagrać obrazu. Pewnie producent doda to w kolejnym modelu każąc zapłacić sobie tyle samo za te same bebechy z innym softem Ale do rzeczy - założenia są takie: - Montaż kamer z przodu i z tyłu lub podłączenie się do istniejących (o ile nie naruszy to gwarancji), - Dodanie opcji nagrywania z kamer np. na kartę SD, - Podgląd z kamer na dodatkowych ekranach, - Kamery muszą być zamocowane na zewnątrz samochodu, tylna szyba jest fabrycznie tak mocno przyciemniona, że nic przez nią nie widać (dziwne), a przednia kamera powinna dawać obraz z przedniego zderzaka, tak aby potrafiła uchwycić rejestrację pojazdu jadącego z przodu (w razie odpukać jakiejś kraksy), - Najlepiej byłoby wszystko włączać automatycznie, bądź jednym przyciskiem (obraz + nagrywanie), lub możliwie w taki sposób, by nie zajmowało to dużo czasu. Myślę, że najlepiej będzie zamontować zewnętrzne urządzenia, tylko jak to zrobić, aby możliwie obyć się bez kabli lub sprytnie je ukryć, nie naruszając gwarancji? Jaki sprzęt polecicie do wideorejestracji i jak można go zasilać? W samochodzie jest "normalny" kontakt oraz wolne gniazdo zapalniczki. Ekrany zamocowałbym tak jak normalne urządzenia GPS, np. w ten sposób: Budżet nie jest jakoś ograniczony, ale wiadomo im taniej tym lepiej. Jakość obrazu nie musi powalać i nie potrzebuję dodatkowych pomocy softwarowych do cofania (rysowania linii itp.). Ważne, by sprzęt dało się szybko włączyć i kable były możliwie niewidoczne. Będę wdzięczny za wszystkie sugestie Można by np. takie dwie kamery wziąć: 7-16 V, 60 mA Mocowanie to nie jakiś duży problem, bo np. mógłbym ją przyczepić na grillu od środka, a z tyłu też by się coś wymyśliło na zderzaku. Problemem jest tylko jak zasilić obie kamery tak, aby kable nie byly specjalnie widoczne. O ile z tyłu kabel możnaby przeciągnąć pod matą w bagażniku aż do kontaktu, który jest przy tylnych siedzeniach, to z przodem gorzej, chyba że wykorzystać by można jakoś samochodowy aku. Pozostaje dalej problem jak je dwie podłączyć razem niewidocznie do monitora/monitorów i nagrywać wideo. Wszystkie kamery samochodowe 70mai poza kamerą 1S (Midrive D06) wyposażone są w tryb parkingowy. Dzięki niemu kamera w czasie, gdy pojazd jest zaparkowany, przechodzi w swego rodzaju stan hibernacji. W przypadku wykrycia wstrząsu lub drgań kamera uruchamia się i rejestruje obraz z otoczenia auta. A139Dash CameraINSTRUKCJA OBSŁUGIInstrukcja obsługi jest dostępna na autorskie (c) 2021,Vloto Ltd, Wszelkie prawa zastrzeżoneKoniec produktuviewPrzedmioty standardoweakcesoria opcjonalneSchemat produktu■ Kamera przednia (jednostka główna)1. Wyjście AV1. Ochrona wideo2. Port mikrofonu zewnętrznego2. Mikrofon włączony i wyłączony3. Otwór na śrubę3. Wi-Fi wł. I Tylny port kamery4. Moduł GPS5. Port kamery wewnętrznej5. Zresetuj otwór6. Tryb zasilania / czytnika kart microSD (komputer)6. Mikrofon7. Otwór na śrubę7. Wskaźnik stanu nagrywania8. Gniazdo kart Micro SD8. Wskaźnik stanu mikrofonu9. Obrotowy obiektyw9. Wskaźnik stanu GPS10. Włącz i WYŁĄCZ10. Wskaźnik stanu Wi-Fi11. Rozpoczęcie nagrywania i zatrzymanie■ Kamera tylnaWspornikWejście zasilania + wyjście wideoObiektyw■ Kamera wewnętrzna (opcjonalna)WspornikWejście zasilania + wyjście wideoObiektyw 4. Podczerwień LEDWskaźniki LEDLEDStatus LEDZachowanieRECJednolity czerwonyNagranieMiga na czerwono1. Brak nagrywania 2. Aktualizowanie oprogramowania układowegoMICJednolity czerwonyNagrywanie dźwięku włączoneCzerwony wyłączonyNagrywanie dźwięku wyłączoneGPSJednolity niebieskiOdebrano sygnał GPSMiga na niebieskoOdbieranie sygnału GPSNiebieski wyłączonyBrak GPSWI-FtJednolity niebieskiPołączono z Wi-FiMiga na niebieskoWi-Fi włączone i czekam na połączenieNiebieski wyłączonyWi-Fi wyłączonePrzyciski i ikonyprzyciskiZachowaniePrzytrzymaj, aby włączyć/wyłączyć zasilanieRECKliknij raz, aby rozpocząć/zatrzymać nagrywanieKliknij raz, aby zablokować file jest nagrywanyKliknij raz, aby wyłączyć /włączyć nagrywanie dźwiękuPrzytrzymaj, aby włączyć/wyłączyć Wi-FiInstalacjaWkładanie/wyjmowanie karty pamięciWłóż kartę pamięciUpewnij się, że metalowe styki na karcie pamięci są skierowane w stronę strony z logo VIOFO jednostki głównej. Upewnij się, że aparat jest wyłączony i wsuń kartę pamięci do gniazda karty, aż usłyszysz kartę pamięciUpewnij się, że aparat jest wyłączony, a następnie popchnij krawędź karty pamięci paznokciem. Karta wysunie się na tyle, aby można ją było pierwszym użyciu karta pamięci musi być sformatowana jako FAT32, inne formaty nie są Micro SD jest sprzedawana osobno. Karta microSD musi być typu High Endurance, mieć klasę UHS-U1/U3 lub wyższą i pojemność do 256 zakup kart pamięci marki VIOFO, które są produkowane z najwyższej klasy pamięci flash MLC NAND, dzięki czemu są trwałe i trwale usunie wszelkie dane z karty microSD. Aby uzyskać najlepszą wydajność, należy okresowo formatować (po utworzeniu kopii zapasowej ważnych files).Ostrzeżenie:Przed włożeniem lub wyjęciem karty microSD wyłącz lub wyjmowanie karty microSD podczas nagrywania może zniszczyć files.■ Sformatuj kartę pamięciSformatuj kartę pamięci w aparacieSformatuj kartę w aparacie, możesz otworzyć aplikację viofo, aby sformatować kartę kartę pamięci na komputerzeKartę pamięci można sformatować na komputerze. Proszę sformatować kartę jako system Zainstaluj przednią kameręZainstaluj uchwytWsuń uchwyt poziomo do szczeliny z tyłu miejsce na przedniej szybie z tyłu tylnejview powierzchnię montażową szyby przedniej wilgotną ściereczką, musi być odtłuszczona, aby lepka podkładka mocno się przednią szybę wodą i naklej statyczne folię ochronną z podkładki samoprzylepnej i obiektywu przednią kamerę do statycznych naklejek. (Naklejki statyczne można ponownie wykorzystać. Możesz zmienić położenie kamery, przesuwając naklejki statyczne.)Ustaw kąt obiektywu TYLKO w górę / w dół, jeśli to konieczne. Nigdy nie próbuj całkowicie obracać obiektywu. Kamery zniszczone zbyt dużym obrotem obiektywu nie są objęte do zasilacz USB do żeńskiego gniazda zasilania 12 V / 24 V pojazdu. Włóż 4-metrowy męski port zasilania USB do portu Type-c w uchwycie doglądamy po zamontowaniu kamery przedniej i podłączeniu Zainstaluj tylną kameręWybierz miejsce powierzchnię montażową szyby przedniej suchą szmatką. Wybierz miejsce na przedniej szybie, bez przewodów siatki odszraniania i gdzie kamera może nagrywać cały folię ochronną z podkładki samoprzylepnej i obiektywu tylną kamerę w wybranym z tylną kamerą. Wyłącz produkt i podłącz kabel kamery tylnej do kamery przedniej (jednostka główna). Prowadzenie kabli powinno być takie, jak pokazano na poniższych dwóch Zainstaluj kamerę wewnętrzną (opcjonalnie)Wybierz miejsce powierzchnię montażową szyby przedniej suchą szmatką. Wybierz miejsce na przedniej szybie, bez przewodów siatki odszraniania i gdzie kamera może nagrywać całe wnętrze folię ochronną z podkładki samoprzylepnej i obiektywu kamery do kamery przedniej (jednostka główna). Prowadzenie kabli powinno być takie, jak pokazano na poniższych dwóch schematach. Użyj zacisków do kabli, aby wygodnie i bezpiecznie zamocować dwa Usuń kameryUsuwanie kamerAby wyjąć kamery z uchwytu, należy odłączyć kable przed wyjęciem Jeśli chcesz podłączyć i odłączyć tylną lub wewnętrzną kamerę, najpierw wyłącz należy instalować/montować kamery w miejscu, które ogranicza widoczność i bezpieczeństwo kamerę blisko tyłuview lustro tak, aby obie strony nagrywanej sceny były równomiernie pokryte przez pole widzenia kamery (pole view).Aby zapewnić jasne view w deszczowe dni soczewka powinna znajdować się w zasięgu wycieraczki przedniej instaluj/nie montuj kamery na lub w pobliżu paneli poduszek przeciwsłoneczna (przyciemnienie szyb) nie powinna mieć wpływu na miejsce instalacji/montażu. Aby zapewnić optymalną wydajność, w pobliżu aparatu nie powinno znajdować się żadne inne urządzenie nagrywania kamery samochodowejWłączanie / wyłączanie zasilaniaPo uruchomieniu silnika kamera włączy się i rozpocznie nagrywanie wyłączeniu silnika lub odłączeniu kabla ładującego od zasilacza kamera zatrzyma nagrywanie i wyłączy w pętliWłóż kartę micro SD do gniazda karty aparatu, a automatyczne nagrywanie w pętli rozpocznie się po wykryciu zasilania przez czasowe dla każdego filmu file wynosi 1/2/3/5/10 na karcie Micro SD nie ma wystarczającej ilości miejsca, nagrywanie w pętli automatycznie nadpisze najstarsze files (jeden po drugim).Nagrywanie pętli filePliki są zapisywane na karcie SD: \ DCIM \ folder awaryjneAutomatyczne nagrywanie awaryjneGdy G-sensor jest aktywowany i dochodzi do kolizji, prąd footage zostanie automatycznie zablokowany, aby uniknąć nadpisania przez nagrywanie w nagrywanie awaryjneNaciśnięcie [ ] przycisk podczas footagNagranie zablokuje bieżące footage, aby uniknąć nadpisania przez nagrywanie w wykrywania kolizji można regulować w ustawieniach opcji „G-sensor” za pośrednictwem aplikacji VIOFO. Zablokowany files są zapisywane na karcie SD: DCIM \ Film \ ROWyłącz / włącz nagrywanie dźwiękuNaciśnięcie [ f przycisk raz, aby wyłączyć / włączyć nagrywanie dźwięku, dioda LED [ MIC ] będzie wyłączona / świeci na parkowaniaIstnieją trzy opcje trybu wykrywanie zdarzeńWraz z trybem buforowanego parkowania, kamera automatycznie nagrywa sekwencję wideo (od 15 sekund przed zdarzeniem do 30 sekund po zdarzeniu), gdy podczas parkowania zostanie wykryty poruszający się obiekt. Zatrzyma nagrywanie bez nowych poklatkoweFilm poklatkowy nagrywa wideo przy niskich klatkach przy 1/2/3/5/10/15 fps, utrzymuje nagrywanie w sposób ciągły bez nagrywania Nie można nagrywać dźwięku w trybie z niską szybkością transmisjiTen tryb umożliwia nagrywanie wideo z niską szybkością transmisji zarówno z przodu, z wnętrza, jak iz tyłu. Utrzymuje nagrywanie w sposób ciągły w mini file rozmiar z nagranym Tryb parkowania zapewnia nadzór nad zaparkowanym pojazdem. Gdy silnik jest wyłączony, zestaw Hardwire służy do zapewnienia ciągłego zasilania i ochrony akumulatora samochodowego przed rozładowaniem. Zalecamy zakup zestawu przewodów VIOFO ACC do nagrywania w trybie na telewizorzeAparat posiada wyjście AV do podłączenia zewnętrznego wyświetlacza, takiego jak monitor lub telewizor. Produkt nie jest dostarczany z kablem męskim mm na 3 RCA AUXOdtwarzaj i zarządzaj filmamiOdtwarzanie wideo w aplikacji VIOFONaciśnij i przytrzymaj przycisk Wi-Fi, aby włączyć Wi-Fi. Otwórz aplikację VIOFO i wybierz „Podłącz kamerę”, aby używać telefonu do sterowania kamerą samochodową. Możesz grać i zarządzać files za pośrednictwem aplikacji. Możesz sprawdzić wprowadzenie do aplikacji, patrz [Odnośnieview i sterowanie na wideo na PCUsuń kartę pamięci z DashcamPrzed wyjęciem karty pamięci upewnij się, że wyłączyłeś kartę pamięci do czytnika kart pamięci podłączonego do folder DCIM, używając VLC lub innego odtwarzacza wideo, aby odtworzyć File Miejsce przechowywaniaprzyciskiZachowanieNagrywanie pętli(w tym wykrywanie ruchu)DCIM \FilmNagrywanie awaryjne( Zablokowane wideo)DCIM\RONagrywanie szturchania (automatyczne zdarzenie)Wykrywanie/nagrywanie poklatkowe/ Nagrywanie z niską szybkością transmisji )DCIM \FilmMigawkaDCIM \ ZdjęcieFile Definicja formatuFileNagrane przez przednią kamerę, wnętrze i tylną kamerę są zapisywane w bezpieczny i sterowanie na smartfoniePołącz się ze smartfonemAplikacja VIOFO umożliwia zdalne sterowanie kamerą za pomocą smartfona. Funkcje obejmują pełną kontrolę nad kamerą, podgląd na żywoviewi odtwarzanie z AndroidemUżytkownicy Androida mogą pobrać go z Google Play lub pobrać APK bezpośrednio z naszego oficjalnego webwitryna internetowa IOS Użytkownicy IOS mogą pobrać go ze sklepu z aplikacjami!Połącz aplikację VIOFONaciśnij i przytrzymaj [ ], aby włączyć Wi-Fi. Nazwa Wi-Fi (SSID) Wi-Fi to VIOFO_A139_XXXX, domyślne hasło Wi-Fi to 12345678. Gdy Wi-Fi jest włączone, dioda LED stanu Wi-H będzie migać na 1: Użyj telefonu, aby połączyć A139 Wi-Fi. Gdy telefon jest połączony z dashcam, dioda LED na aparacie świeci na 2: Otwórz aplikację VIOFO i wybierz „Podłącz kamerę”, aby używać telefonu do sterowania kamerą Teraz możesz zobaczyć na żywo view obu lub trzech kamer. Możesz zmienić ustawienia i sprawdzić files w aplikacji powyżejviewWybierając „Podłącz kamerę”, aby używać telefonu do sterowania kamerą samochodową. - MENU– Pobrane wideo– Oficjalna strona VIOFO na Facebooku – Oficjalne wsparcie- Aktualizacja firmware – Kamera wewnętrzna wideo na żywo– Wideo na żywo z tylnej kamery– Wideo na żywo z przedniej kamery– Status nagrywania dźwięku– Stan wykrywania ruchu– Przełącz źródło wideo z kamery– Zrób migawkę wideo- Przejdź do filmów File wykazy– Rozpocznij / Zatrzymaj nagrywanie– Przejdź do Ustawień systemowych- Wideo file wykazy- Ściągnij wideo Files– Usuń wideo FilesZainstaluj akcesoriaZainstaluj CPLObiektyw CPL (Circular Polarizing Lens) może być używany do redukcji odbić i odblasków od szyb okiennych i powierzchni drogowych, które w przeciwnym razie mogą uszkodzić jakość obrazu. Działa to w taki sam sposób, jak spolaryzowane okulary przeciwsłoneczne, zapewniając bardziej nasycony i piękny pilota Bluetooth (opcjonalnie)Pilot z klejem 3M z tyłu, możesz przykleić go w odpowiednim miejscu na desce rozdzielczej, włączyć kamerę, a następnie nacisnąć przycisk blokady wideo na pilocie przez 3 sekundy, aby sparować kamerę, diodę LED Wskaźnik na pilocie zmieni kolor na niebieski, jeśli zostanie pomyślnie mikrofon zewnętrzny (opcjonalnie)W przypadku VIOFO A139 obsługuje zewnętrzny mikrofon, z wtyczką jack mm, można go podłączyć bezpośrednio do dashcam, nie jest potrzebny kabel adaptera. Używając zewnętrznego mikrofonu uzyskasz lepszą jakość nagrywanego dźwięku w porównaniu z wbudowanym mikrofonem systemówAby wejść do ustawień menu, najpierw zatrzymaj wideoRozdzielczość: ustawianie rozdzielczości wideo footage przednia + kamera tylna: 2560 * 1440 P 30 fps / 60 fps + 1920 * 1080 P 30 fps Kamera przednia + Kamera wewnętrzna: 2560 * 1440 P 30 fps / 60 fps + 1920 * 1080 P 30 fps Kamera przednia + Kamera wewnętrzna + Kamera tylna: 2560 * 1440 P 30 fps / 60 fps + 1920*1080P 30fps + 1920*1080P 30fpsNagrywanie poklatkowe:Nagrywaj wideo z klatek przechwyconych w określonych odstępach czasu, aby oszczędzać pamięć i skrócić czas potrzebny na ponowneview wideo. Domyślnie jest w pętli: Wyłączony / 1 / 2 / 3 / 5 / 10Nagrywanie rozpocznie się automatycznie po włączeniu zasilania za pomocą karty micro SD w urządzeniu. Każdy nagrany file trwa do trzech minut, ze starymi footage wymieniany, gdy pamięć karty micro SD jest dźwięku:Włącz i wyłącz mikrofon. Można to również zmienić podczas nagrywania, naciskając przycisk [ dostosowanie wartości EV (wartości ekspozycji) może stworzyć lepsze footage pod różnymi źródłami światła. Waha się od do + Możesz regulować EV osobno dla przedniej, wewnętrznej i tylnej kamery. Wartość domyślna to (szeroki zakres dynamiki):Wł./Wył. Zakres dynamiczny to stosunek najjaśniejszej części obrazu do najciemniejszej części obrazu. WDR umożliwia kamerze dostarczanie wideo z niemal idealną ekspozycją w różnych sytuacjach "G:G-sensor mierzy siły uderzeniowe i blokuje nagrane w tym czasie wideo. Ustawienia od „niskiego do wysokiego” określają siłę potrzebną do zablokowania file przed nadpisaniem. Zalecamy ustawienie go na Stamp:Wł./Wył. Nadrukuj godzinę i datę na nagranym transmisji:Możesz ustawić szybkość transmisji dla wideo. Wysoka szybkość transmisji bitów może poprawić jakość i płynność wideo, zwłaszcza podczas nagrywania scen szybkiego ruchu lub scen o wysokim kontraście. Korzystanie z trybu wysokiej szybkości transmisji bitów może zmniejszyć ilość czasu nagrywania dostępnego na karcie pamięci. Korzystanie z niskiej przepływności pozwoli zaoszczędzić miejsce i nagrywać przez dłuższy (szeroki zakres dynamiki):Wł./Wył. Zakres dynamiczny to stosunek najjaśniejszej części obrazu do najciemniejszej części obrazu. WDR umożliwia kamerze dostarczanie wideo z niemal idealną ekspozycją w różnych sytuacjach "G:G-sensor mierzy siły uderzeniowe i blokuje nagrane w tym czasie wideo. Ustawienia od „niskiego do wysokiego” określają siłę potrzebną do zablokowania file przed nadpisaniem. Zalecamy ustawienie go na Stamp:Wł./Wył. Nadrukuj godzinę i datę na nagranym transmisji:Możesz ustawić szybkość transmisji dla wideo. Wysoka szybkość transmisji bitów może poprawić jakość i płynność wideo, zwłaszcza podczas nagrywania scen szybkiego ruchu lub scen o wysokim kontraście. Korzystanie z trybu wysokiej szybkości transmisji bitów może zmniejszyć ilość czasu nagrywania dostępnego na karcie pamięci. Korzystanie z niskiej przepływności pozwoli zaoszczędzić miejsce i nagrywać przez dłuższy systemuKanał Wi-Fi: Wyłączony / GHz / 5 GHz Zalecamy wybór trybu Wi-Fi 5 czasowa: Ustaw bieżącą strefę czasową dla kalibracji czasu i daty GPS. Uwaga: strefa czasowa musi być ręcznie dostosowana do czasu czasu: Synchronizacja czasu z telefonem daty Możesz wybrać format daty w aparacieOpóźnienie rozruchu: Kamera uruchomi się kilka sekund później po włączeniu. Ustawienia są wyłączone / 5s / podczerwieni: Wyłączony / Włączony / AutoWłączona oznacza, że ​​światła IR są zawsze włączone, więc kolor wideo jest czarno-biały. Auto oznacza, że ​​dashcam zdecyduje się włączyć/wyłączyć światła podczerwone w różnych warunkach oświetleniowych. Off oznacza, że ​​wszystkie światła podczerwieni są także nacisnąć krótko[], aby włączyć/wyłączyć diodę parkowania: W trybie parkowania dostępne są 3 opcje:(1) Automatyczne wykrywanie zdarzeńWraz z trybem buforowanego parkowania, kamera automatycznie nagrywa sekwencję wideo (od 15 sekund przed zdarzeniem do 30 sekund po zdarzeniu), gdy podczas parkowania zostanie wykryty poruszający się obiekt. Zatrzyma nagrywanie bez nowych ruchów.(2) Nagrywanie poklatkoweFilm poklatkowy nagrywa wideo przy niskich klatkach przy 1/2/3/5/10/15 fps, utrzymuje nagrywanie w sposób ciągły bez nagrywanego dźwięku.(3) Nagrywanie z niską szybkością transmisjiTen tryb umożliwia nagrywanie wideo z niską szybkością transmisji zarówno z przodu, jak iz tyłu. Utrzymuje nagrywanie w sposób ciągły w mini file rozmiar z nagranym Zalecamy zakup kabla zestawu przewodowego VIOFO ACC do nagrywania w trybie parkowania. Nagrywanie parkowania fileNazwa przedniej kamery to Year_Date_-Time_**PF, a Year_Date_Time_**PR dla tylnej do timera trybu parkowania:Ustaw zegar do przejścia w tryb parkowania. (Tylko w przypadku kabla przewodowego, jeśli używasz zewnętrznego akumulatora, ta funkcja nie będzie działać.) „OFF” oznacza, że ​​kamera przejdzie w tryb parkowania natychmiast po wyłączeniu silnika. „90s” oznacza, że ​​kamera przejdzie w tryb parkowania 90 sekund po wyłączeniu nagrywania postoju:(Tylko dla kabla przewodowego, jeśli używasz zewnętrznej baterii, ta funkcja nie będzie działać.)Funkcja wyłącznika czasowego ma na celu automatyczne wyłączenie kamery samochodowej po pewnym czasie, aby zapobiec potencjalnemu rozładowaniu akumulatora samochodowego. Ustaw maksymalny czas, przez jaki kamera samochodowa ma nagrywać podczas postoju.„Włączony” oznacza, że ​​kamera będzie nagrywać, dopóki zestawy przewodów nie odetną zasilania.„1 godzina oznacza, że ​​kamera wyłączy się po przejściu w tryb parkowania na 1 parkowania G:G-sensor wykryje znaczny lub nagły ruch (np. uderzenie lub kolizję), uruchomi nagrywanie zdarzenia. Sugerujemy ustawienie jej na Wysoka czułość podczas nagrywania w trybie ruchu parkingowego:Dostosowuje czułość wykrywania ruchu, aby niewielki ruch spowodowany wiatrem lub deszczem nie wyzwalał obrazu:Wyłączone, tylko przód, tylko wnętrze, tylko tył, powiadomień:Włącz/wyłącz. Włącz / wyłącz ostrzeżenie dźwiękowe i dźwięki wideo na żywo:Kamera przednia/kamera wewnętrzna/kamera tylna/wszystkie / wyłącz rejestrator GPS. Moduł GPS służy do dołączania danych o lokalizacji do nagranych filmów. Po wyłączeniu kamera nie będzie już mierzyć prędkości i pozycji; ani synchronizować czasu/daty. (Dostępne tylko przy połączeniu z sygnałem GPS) Użyj „Dashcam Viewer”, aby odtwarzać filmy i wizualizować swoją pozycję i prędkość na prędkości:Kilometr na godzinę (KMH) i mile na godzinę (MPH) są dostępne dla jednostki GPSamp:Nanieś informacje GPS na nagrane aparatu Stamp:Nadrukuj model aparatu na nagranym aby zminimalizować migotanie i pasy w nagranym kartę SD:Operacja usunie wszystkie dane z karty Micro po sformatowaniu karty wszystkie informacje zostaną usunięte i nie będzie można ich odzyskać. Pamiętaj, aby wykonać kopię zapasową wszystkich filepotrzebnych przed ustawienia kamery: Zresetuj ustawienia Wi-Fi (SSID): Zmień nazwę do wifi: Zmień hasło Wi-Fi. Domyślne hasło Wi-Fi to tekst Stamp: Nadrukuj dostosowany tekst na nagranym licencji samochodu: Odciśnij numer samochodu na nagranym miejsce na karcie: Pozostała ilość wolnego miejsca na karcie Wersja: Sprawdź aktualną wersję oprogramowania układowego Sprawdź aktualną wersję oprogramowania firmwarePostępuj zgodnie z instrukcjami na ten temat webstrona do aktualizacji oprogramowania: ( użyciem karty microSD do aktualizacji oprogramowania układowego konieczne jest sformatowanie karty w aparacie, aby zapewnić stabilny odczyt i zapisNie odłączaj ani nie wyłączaj aparatu podczas aktualizacji oprogramowania układowego, ponieważ może to spowodować, że aparat nie uruchomi FCCTo urządzenie zostało przetestowane i uznane za zgodne z ograniczeniami dla urządzeń cyfrowych klasy B, zgodnie z częścią 15 przepisów FCC. Limity te mają na celu zapewnienie rozsądnej ochrony przed szkodliwymi zakłóceniami w instalacji mieszkaniowej. To urządzenie generuje, wykorzystuje i może emitować energię o częstotliwości radiowej, a jeśli nie jest zainstalowane i używane zgodnie z instrukcjami, może powodować szkodliwe zakłócenia w komunikacji radiowej. Nie ma jednak gwarancji, że zakłócenia nie wystąpią w konkretnej instalacji. Jeśli to urządzenie powoduje szkodliwe zakłócenia w odbiorze radiowym lub telewizyjnym, co można stwierdzić przez wyłączenie i włączenie urządzenia, zachęca się użytkownika do próby usunięcia zakłóceń za pomocą co najmniej jednego z następujących środków:Zmień orientację lub przenieś antenę odległość między sprzętem a urządzenie do gniazdka w obwodzie innym niż ten, do którego podłączony jest się ze sprzedawcą lub doświadczonym technikiem RTV w celu uzyskania zmiany lub modyfikacje tego urządzenia, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez producenta, mogą unieważnić Twoje prawo do korzystania z tego urządzenie jest zgodne z częścią 15 przepisów FCC. Działanie podlega następującym dwóm warunkom:To urządzenie nie może powodować szkodliwych urządzenie musi akceptować wszelkie odbierane zakłócenia, w tym zakłócenia, które mogą powodować niepożądane Viofo Technology Co., Ltd deklaruje, że to urządzenie peryferyjne wykorzystujące częstotliwość radiową jest zgodne z zasadniczymi wymaganiami i innymi stosownymi postanowieniami dyrektywy 1999/5/ klienta12-miesięczna ograniczona gwarancja , Dożywotnia pomoc techniczna [email chroniony] 755 8526 8909 (CN)Pn-Pt 9:6 - XNUMX:XNUMXDokumenty / Zasoby
\n\njak podłączyć przednią kamerę parkowania
Nic nie szkodzi. Zachęcamy do dołączenia do grupy wsparcia na Facebooku, gdzie być może już takie pytanie padło lub po prostu napisz do nas. Chcesz być na bieżąco z nowościami, zajrzyj na naszego bloga 70mai! Najczęściej zadawane pytania. W tej sekcji znajdziesz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania, z którymi spotyka się Kamera może być podłączona do zasilania +12V tylko w czasie cofania. Podłączenie na stałe powoduje uszkodzenie kamery i utratę gwarancji. Podłączenie kamery cofania - radia bez canbus dekodera Radio otrzymuje informację o włączeniu biegu wstecznego widocznym na zdjęciu różowym przewodem “reverse”. Kamera cofania nie jest przeznaczona do pracy ciągłej więc nie może być stale zasilana. Zasilanie kamery podłączamy do lampy cofania. Należy podłączyć czerwony przewód do 12V plus natomiast czarny do masy Razem z 12V+ kamery podłączamy czerwony przewód biegnący wzdłuż kabla video aż do radia. Żółte końcówki RCA – Chinch podłączamy do gniazda RCA kamery Wtyk RCA podłączamy do odpowiedniego gniazda wiązki radia. Nie jest to gniazdo VIDEO IN. Kamera korzysta z gniazda przeznaczonego tylko dla niej oznaczonego np. “Camera” , “CAM” , “Park” , “Reverse”. Do prawidłowego działania wymagane jest poinformowanie radia o włączeniu biegu wstecznego. Realizuje się to za pomocą czerwonego przewodu biegnącego od kamery do radia wzdłuż kabla VIDEO. Ten przewód podłączamy do wiązki radia do przewodu oznaczonego “Reverse” albo czasem “Back car” Po prawidłowym podłączeniu obraz na ekranie radia będzie pojawiał się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego. Podłączenie kamery cofania - radia z canbus dekoderem Podłączenie kamery cofania w przypadku Nawigacji dedykowanej wykonujemy według innego schematu. Zasada jest taka, że radio otrzymuje informację o rozpoczęciu cofania wprost z komputera samochodu. W tym układzie to radio włącza zasilanie i uruchamia kamerę. Dzięki temu nie musimy dostawać się i podłączać do lampy cofania. Przewody mają pozostać niepodłączone ale zwracamy uwagę na konieczność ich zabezpieczenia przed zwarciem. (czyli izolacji) Ten sposób podłączenia jest znacznie mniej pracochłonny, ale ma także inną dużo ważniejszą zaletę. Mianowicie , większość współczesnych samochodów ma układy sprawdzania stanu żarówek. Zależnie od czułości zadanej przez producenta system taki może uznać pobór prądu przez kamerę podpiętą do żarówki za zbyt duży. Wtedy sygnalizuje błędy, dla przykładu Volkswagen wyłączy taką żarówkę zaraz po uruchomieniu silnika co powoduje, że kamera działa bez włączonego silnika a przestaje natychmiast po jego zawsze gdy canbus dekoder radia sam wykrywa „wrzucenie wstecznego” zalecamy ten sposób montażu schematy połączeń dla kilku nawigacji dostępnych w naszej ofercie ale pochodzących od różnych producentów. Radio powyżej ma charakterystyczny kolor obudowy i niebieskie gniazda Radia tego producenta mają czarne gniazda oraz charakterystyczną plombę Te radia mają srebrną obudowę i niebieskie gniazda oraz charakterystyczny X na tylnej ścianie
Podłączanie elementów sterujących aparatu do komputera. Kamery PTZ mają zazwyczaj port RS485/422, do którego można podłączyć kabel sterujący (VISCA). Kamery te można podłączyć do komputera za pomocą konwertera RS485/RS232, RS422/RS232. Możesz użyć konwertera RS485/USB, RS422/USB lub RS232, jeśli komputer nie ma portu RS232.
Drukuj Strony: 1 ... 3 [4] 5 ... 8 Do dołu Wątek: Podłączenie kamery parkowania z przodu (Przeczytany 40556 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. dzięki za info, podejrzewam że coś źle podłączyłem, bo skoro wcześniej na wstecznej zawsze działało to chyba teraz (pomimo że dwie kamery) równiez jak sądzisz, czy złe podłącznie kamer może być przyczyną źle działającej nawigacji? « Ostatnia zmiana: 26-10-2012, 10:46:39 wysłana przez Jeziorko » Zapisane to, że navi gubi sygnał może być spowodowane: -błędem oprogramowania - jeżeli robiłeś ostatnio aktualizację-uszkodzoną anteną gps-uszkodzonym przewodem antenowym gps - może się odłączył lub przyciął czymś - w końcu grzebałeś przy kabelkach - może jakiś lewy kabelek styka się z połączeniem anteny gps do odbiornika-może poprostu antena się przesunęła i "nie widzi" satelity-najmniej prawdopodobny powód to zakłócenia celowe bądź infrastrukturalne - jakiś pajac gdzieś blisko bawi się czymś pracującym w okolicy 1220MHz lub 1550MHz, czasami przy bardzo sprzyjających warunkach w otoczeniu 1220MHz odkładają się harmoniczne WiFi - musiał byś mieć blisko maszt nadawczy dostawcy internetu no i naprawde sprzyjające warunki by to się odłożyło jako harmoniczna. No ale wtedy po wyjechaniu z danej strefy wszystko wróciło by do normy dlatego wykluczam takie początku skup się na antenie Zapisane "Tak jeden za drugim podawał swe nazwisko,Ostatnie to słowa w ich pytanie, ostatnia odpowiedźi jedna kula - to wszystko..." Horytnica - "Katyńskie łzy" Dziś wszystko jeszcze raz podlaczylem i o dziwo na przekaznika jest masa pomimo nie podlaczenia do masy,ręce mi opadły i odpuszczam --EDIT--mam pytanko, na schemacie jest podłączenie tylnej kamery (schemat autorska kingcin), dziś dla kolejnych prób odciąłem od radia ten czerwony (uważany przeze mnie jako wsteczny) i kamera cofania dalej działa jak włączę wsteczny. czy to oznacza , że to nie jest kabel do czujnika cofania???Muszę również dodać, że w miejsce gdzie wchodził czerwony w nawigacji wpiąłem przednią i jak dam na nią prąd to działa?Czy może mi ktoś wytłumaczyć o co kaman? Może dlatego nawigacja wariuje...--EDIT--dziś dla kolejnych prób odciąłem od radia ten czerwony (uważany przeze mnie jako wsteczny) i kamera cofania dalej działa jak włączę wsteczny. i jeszcze taki numer, że jak do odciętego ale nie w radiu a wiszącego dałem 12v do na każdym biegu działa cofania kamera. « Ostatnia zmiana: 04-11-2012, 12:38:25 wysłana przez kingcin » Zapisane Zależy gdzie uciąłeś, no i co za druciarnia ci tam już wyszłą, bo jak czytam to chaos jedenNa spota z nią! Jak nie pomoże spot to pozostaje szkodnik - fachowiec elektryk samochodowy. Zapisane "Tak jeden za drugim podawał swe nazwisko,Ostatnie to słowa w ich pytanie, ostatnia odpowiedźi jedna kula - to wszystko..." Horytnica - "Katyńskie łzy" Okazuje sie,ze to kabel od nawigacji. Po polaczeniu navi smiga,wiec musze jeszcze raz poszukac czujnik wsteczny Zapisane Jak poszukiwania? Rozplątełeś się? Zapisane "Tak jeden za drugim podawał swe nazwisko,Ostatnie to słowa w ich pytanie, ostatnia odpowiedźi jedna kula - to wszystko..." Horytnica - "Katyńskie łzy" Dzis niestety caly dzien w trasie ale może jutro,bo cały czas niedaje mi spokju fakt,że do kabla zwiazanego z prawidlowym dzualaniem navi wpialem kamerke i odziwo dziala - fakt,ze sie w kostce pod kierą wiem jaki kolor ma kabel od wstecznego to czy taki sam bedzie wchodził do navi? --EDIT--a zastanawia mnie jednak rzecz, aktualnie kamere przednią mam spiętą z tylna ale ona nie jest podłączona do zasilania. Jak wrzuce wsteczny to tylko się włącza ale obraz jest nieczytelny. Czy może być tak, że skoro są złączone to przednia pomimo zasilania coś zakłóca? « Ostatnia zmiana: 04-11-2012, 12:38:54 wysłana przez kingcin » Zapisane Jeżeli masz diody jak w schemacie to nie powinna działać. Jak masz coś skopane, to możesz mieć za duże spadki napięcia, bo działają dwie zamiast jednej, no i sygnał się nakłada. Tak, to może być przyczyną zakłóceń. Zapisane "Tak jeden za drugim podawał swe nazwisko,Ostatnie to słowa w ich pytanie, ostatnia odpowiedźi jedna kula - to wszystko..." Horytnica - "Katyńskie łzy" uRoale pomimo, że przednia nie jest podłączona do napięcia aani do masy to może zakłócać?Bo obecnie tylną mam odłączoną od wszystkiego oprócz tego , że są podłączone wspólnie do sygnału i razem do nawi (oczywiście chodzi o odłączoną przednią od wszystkiego by tylna cały czas działa, ale albo kiepsko widać (jakby straszne światło na nią świceciło) albo zakłócenia)--EDIT--dziś posiedziałem i szukałem czujnika wstecznego. Niestety tylko w jednym pinie pojawia się 12v po wrzuceniu wstecznego, tam gdzie wcześniej miałem podłączone. Niestety ten kabel który idzie do tego pinu po odłączeniu go nie działa poprawnie ktoś wie jak to można rozwiązać?pozdrawiam « Ostatnia zmiana: 04-11-2012, 12:40:31 wysłana przez kingcin » Zapisane Ja odpadam. Jakoś szukanie w ciemno przyczyny bazując na opisie nie przynosi rezultatu. Pozostaje opcja na spocie. Może za tydzień uda mi się podjechać na spocik. (oby nie jak co tydzień) Zapisane "Tak jeden za drugim podawał swe nazwisko,Ostatnie to słowa w ich pytanie, ostatnia odpowiedźi jedna kula - to wszystko..." Horytnica - "Katyńskie łzy" szukałem i znalazłem tylko jedno miejsce gdzie pojawia się 12v przy mnie tylko co to za kabel, który po odłączeniu nie działa gps prawidłowo - gps łapie pozycje ale nie dokońca wyświetla wcześniejszych stronach ktoś opisywał, że miał podłączoną zarówno przednią jak i tylną do modelu 9002. Ja posiadam 9013 i chyba? brak takiej mozliwości. Szkoda, że starszy model miał taką możliwość a nowszy nie, chyba, że nie umiem mógłby być opis pinów w moim modelu, ale w necie mnie pierwsza wtyczka z lewej jest z modelu b9010 ja mam b9013 i tak, na rysunku są trzy kabelki a u mnie juz są dwa. Widocznie u mnie gdzieś (podejrzewał) połączono kabel od czujnika cofania z czymś co daje prawidłową pozycję ktoś wpadnie na jakiś opisach w necie znalzłem oznaczenie tych kabli, Parking Brake, Generated from the Speedometer , Reverse Signal. « Ostatnia zmiana: 04-11-2012, 12:39:25 wysłana przez kingcin » Zapisane Czy ja dobrze widzę? Wpinasz kamery do TEGO czerwonego i TEGO żółtego? Jest to fabryczna kostka toyoty? mała kostkaCzerwony (+) do prawego tylnego głośnikaCzarny (+) do lewego tylnego głośnikaŻółty (-) do lewego tylnego głośnikaBiały (-) do tylnego prawego głośnikateraz duża kostkazielony (+) do prawego głośnika przódróżowy (+) do lewego głośnika przódszary +12V pojawia się z zapłonem (przekręconym kluczykiem)niebieski z żółtym paskiem +12V akumulator (napięcie powinno być zawsze)niebieski (-) do prawego głośnika przódfioloetowy (-) do lewego głośnika przódbrązowy masaTo jest opis fabrycznych kolorów w fabrycznych kostkach toyoty, a sądząc po zdjęciach właśnie takie masz... Przeanalizuj teraz swoje połączenia kamer, czas i ilość postów zanim wpadłeś na pomysł by wrzucić zdjęcie tej druciarni. Zastanów się też ile razy olałeś pytania moje i innych o to czy poprawnie wszystko podłączyłeś. Szukamy problemu niewiadomo gdzie i wymyślamy rozwiązania się dlaczego kamery gasną i skąd opadająA mówiłem "na spota z nią" wyjaśniło by się wcześniej... No chyba będzie widać światełko w tunelu, bo myślałem, że nigdy nie znajdziemy rozwiązania. « Ostatnia zmiana: 03-11-2012, 09:27:08 wysłana przez uRo » Zapisane "Tak jeden za drugim podawał swe nazwisko,Ostatnie to słowa w ich pytanie, ostatnia odpowiedźi jedna kula - to wszystko..." Horytnica - "Katyńskie łzy" Pierwsza z lewej (to nie moje zdjecie) i u mnie sa 2 kable a na zdjeciu 3 o UwagaKamery dzialaja i gps tez przynajmniej do teraz. Musze jeszcze pomyslec aby jak tylna wlaczoma aby masa od przedniej byla wylaczona bo lekko zaklocaDzięki wszystkim za cierpliwośćmam takie jeszcze pytanko: bo aktualnie mase od przedniej mam wpiętą bezpośrednio pod aku, co niestety wywołuje lekkie zakłócenia tylnej, czy jeśli gdzies indziej podepnę masę może być lepiej? oraz czy zastosuję przekaźnik ze strony 9 do podłączenia wszystkiego może mieć wpływ na tę masę? « Ostatnia zmiana: 04-11-2012, 12:40:54 wysłana przez kingcin » Zapisane Robsajson Masę możesz wziąć z dowolnego miejsca. Zapisane czyli będę musiał masę chyba na przełącznik jakoś, bo niestety z aku daje lekkie zakłócenia tylnej. Obecnie masa jest na stałe na przedniej kamerze a napięcie na przekaźnik o którym wspomniałem też pewnie nic nie poprawi ? « Ostatnia zmiana: 03-11-2012, 13:14:22 wysłana przez Jeziorko » Zapisane Drukuj Strony: 1 ... 3 [4] 5 ... 8 Do góry .